海航以及金鹏航空无论是租还是买，用什么方式租，都是对国产大飞机C919的支持

【本文由“雨蓝之伤”推荐，来自《这家航司未来四年内机队将变为清一色国产飞机C919》评论区，标题为小编添加】

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• 这家原名扬子江快运的公司他们的飞机基本都是租的，这未来的30架C919也是联合浦银金融租赁股份有限公司租的。其实人家海航公众号发的新闻里也说了三家，飞机租赁在全世界也都很正常，特别是廉价航空公司需要轻资产运营，实力不够就只有租。搞不懂的是为什么观网要转第一财经这样的文章，故意掩盖一些东西，为了流量么？

也谈不上故意掩盖什么，这条来自第一财经的消息，很多媒体也都转载了，既然是转载，就不能添油加醋了。去年浦银金融租赁，金鹏航空，中国商飞三方签署协议时，第一财经也如实报道了。

2023年4月，海航航空集团与中国商飞公司确实签署了百架飞机采购协议，包括60架C919飞机订单和40架ARJ21飞机订单。商飞官网上有签署采购协议的新闻。

另外，飞机租赁有经营租赁和融资租赁两种，经营租赁不进入资产负债表，而融资租赁进入资产负债表。浦银金融和金鹏航空的30架租赁协议目前没有任何报道说明是经营租赁还是融资租赁，如果是后者，虽然是租赁，但仍然要进入金鹏航空公司的资产负债表的。

即使是经营性租赁，金融租赁公司也只是在资金上予以支持而已，飞机的接收，管理，经营，服务，维修等全部由航空公司负责。

至于航空公司介绍自己机队的飞机时，更没有任何一家航空公司会去说明这是租的还是买的，用什么方式租的。

所以，海航以及金鹏航空无论是租还是买，用什么方式租，都是对国产大飞机C919的支持，金鹏航空客机机队将逐步调整为单一国产C919飞机的说法也没有任何问题。