化工界和氢打交道几百年了,没人喜欢这东西
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化工界和氢打交道几百年了,没人喜欢这东西,氢燃料电池也有百多年历史,也不是什么新东西,发展不起来就是本身问题太大,氢的主要问题根本不在用户端。
也不要拿什么专利来做遮羞布,别说丰田的大部分专利早十年前就公开了,不公开的保护期也过了大半,在国家能源战略安全面前那点专利费算个毛,早几年前中国氢能的每年申请专利申请数量就超过日本了。
世界上没有氢矿,它只是个从其他能源转换过来的二次能源,甚至只是个“能”,连“源”都不是,转换效率难看,储存困难,运输效率低得就像笑话,高昂的设备成本以及惊人的运维管理成本,除了少量商业用途场景,基本和民用市场绝缘。
如果氢能真有那帮蠢或者坏的“氢吹”说的那么理想,哪怕有那么点希望,第一个上的那一定是国家电网,强大的技术,管理能力,也不缺资金,还能用规模降本,也能争取政策扶持,也能规避“运输氢气”这个巨大的短板,还能避免谷电巨大的浪费,不管怎么看都是氢能最理想的用户,可就这样人家宁可搞抽水,飞轮,压缩空气,化学电池,等等看起来杯水车薪的储能方式,也懒得碰什么狗屁商业绿色电解制氢储能,人家早八百年前就已经得出结论这玩意没前途(极小规模研究实验性质的电解制氢储能方式还是有的)。
你看看石化,化工,电网等等有节操的头部企业有出来吹风氢能在乘用车领域的发展吗,还不都是下面那些利益相关在吹氢能。