在实现智能驾驶上，电车比油车有天然优势

【本文来自《目前唯一通过SAE认证的L3级别自动驾驶的系统，是奔驰的自动驾驶系统》评论区，标题为小编添加】

有误之处：

1. 获得的是德国和美国加州的认证，基于UN-R157标准，其他地方认不认未必。L3认证不是卡在技术上，而是法规上，所以不少厂家是以L2 plus的状态销售。

2.  根据 UN-R157 规定，L3级行驶速度限制为最高 60km/h。L3是有条件自动驾驶，驾驶员免责是有一定条件的，不存在60km/h以内自动驾驶时一定免责的说法。以德国的规定，车辆可以在德国高速公路上行驶，速度不高于60Km/h，可以解放双手但不能睡觉，不许连续向后看或离开驾驶员座位，在必要的情况下需要人接管车辆驾驶权。符合上述场景、速度和行为这3项条件，如果车辆出了事故，责任属于主机厂。

在实现智能驾驶上，电车比油车有天然优势，因为电子系统的控制更为容易且响应快，也能玩出更多花活。