这家民营航司，要做C919全球旗舰运营商！

除夕前一天，金鹏航空维修工程部C919国产民机中心正式揭牌，让已经订购了国产C919飞机的金鹏航空，接收工作提上日程。

在揭牌仪式上，金鹏航空董事长李冲峰表示，金鹏航空将全力以赴，致力于成为全球C919飞机的旗舰运营商。

金鹏航空还透露，自2024年起，金鹏航空将逐步形成以国产C919客机为主力机型的客运运营模式。为全力做好C919客机引进及运行保障工作，金鹏从维修工程部各中心抽调19名精兵强将，组建金鹏航空C919国产民机中心，集中力量完成C919工程管理体系建设、维修能力建设及飞机监造等任务。

这意味着，目前客运机队还是清一色波音机队的金鹏航空，今年也将接收国产C919飞机，成为首家运行C919的民营航司，并且未来的客运机队也会以C919为主。

这样的目标其实并不陌生。早在2022年国庆期间，海航的新老板方威来金鹏航空慰问时，就曾提出一个想法：建议将金鹏航空作为海航航空集团全机队运营C919的试点单位，大力支持国产大飞机腾飞，并要求金鹏方面马上落实，跟政府、局方、商飞全面对接。

半年后，海航航空集团与中国商飞公司在上海签署了百架飞机采购协议，包括60架C919飞机订单和40架ARJ21飞机订单，其中的60架C919拟由海航航空集团旗下的乌鲁木齐航空和金鹏航空引进，两家对半分。

除了金鹏航空，今年还要接收首架C919飞机的还有国航和南航，此外，已经有4架919飞机在商业运营的东航，今年也计划将C919飞机增加到 10 架。

东航拥有超过100架C919的储备订单，其中首批5架在2021年签订，23年9月，东航在此基础上再增订了100架。