这家民营航司,要做C919全球旗舰运营商!

除夕前一天,金鹏航空维修工程部C919国产民机中心正式揭牌,让已经订购了国产C919飞机的金鹏航空,接收工作提上日程。

在揭牌仪式上,金鹏航空董事长李冲峰表示,金鹏航空将全力以赴,致力于成为全球C919飞机的旗舰运营商。

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金鹏航空还透露,自2024年起,金鹏航空将逐步形成以国产C919客机为主力机型的客运运营模式。为全力做好C919客机引进及运行保障工作,金鹏从维修工程部各中心抽调19名精兵强将,组建金鹏航空C919国产民机中心,集中力量完成C919工程管理体系建设、维修能力建设及飞机监造等任务。

这意味着,目前客运机队还是清一色波音机队的金鹏航空,今年也将接收国产C919飞机,成为首家运行C919的民营航司,并且未来的客运机队也会以C919为主。

这样的目标其实并不陌生。早在2022年国庆期间,海航的新老板方威来金鹏航空慰问时,就曾提出一个想法:建议将金鹏航空作为海航航空集团全机队运营C919的试点单位,大力支持国产大飞机腾飞,并要求金鹏方面马上落实,跟政府、局方、商飞全面对接。

半年后,海航航空集团与中国商飞公司在上海签署了百架飞机采购协议,包括60架C919飞机订单和40架ARJ21飞机订单,其中的60架C919拟由海航航空集团旗下的乌鲁木齐航空和金鹏航空引进,两家对半分。

除了金鹏航空,今年还要接收首架C919飞机的还有国航和南航,此外,已经有4架919飞机在商业运营的东航,今年也计划将C919飞机增加到 10 架。

东航拥有超过100架C919的储备订单,其中首批5架在2021年签订,23年9月,东航在此基础上再增订了100架。

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