建设琼州海峡通道、链接海南岛与大陆的的战略意义

【本文由“eagle”推荐，来自《面对海南岛出岛难的“顽疾”，琼州海峡通道建设是否要尽快摆上政府的议事日程？》评论区，标题为小编添加】

• 江枫2022
• 为春节期间部分三亚旅客，买不起商务舱就嗷嗷叫的需求，就要建一座几百甚至上千亿的跨海隧道？马上海南岛就要全岛封关运作了

鼠目寸光！为了不让你的昏话误导网友，我还是给你以及给你点赞的网友普及一下建设琼州海峡通道、链接海南岛与大陆的的战略意义：

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1、地理位置优势：海南岛位于南海北部，是连接太平洋与印度洋的重要通道，是我国南大门和重要的战略位置。这种地理位置的优势使得海南岛在南海地区具有重要的战略地位，可以控制南海的出入口，维护国家的海洋权益。

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2、军事战略价值：海南岛像楔子一样插入南海，使得中国军队在南海有了立足之地，加强了对南海局势的掌控。海南岛已经成为我国经略南海的战略支柱，加强军事力量建设后的海南岛对南海的影响最为直观。我国军舰和核潜艇依托海南岛军事基地辐射整个南海和东南亚，为我国保障东南亚经济繁荣提供了坚实保障。

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3、资源开发潜力：南海地区拥有丰富的石油和渔业资源，这些资源的开发对于我国的经济和社会发展具有重要意义。海南岛作为南海资源开发和服务基地，可以充分利用这些资源，为我国的经济发展提供重要支撑。

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4、区域合作桥梁：海南岛位于中国大陆和东南亚各国之间，是连接内外需求的桥梁。通过加强海南岛的建设和发展，可以促进区域间的经济合作和贸易往来，形成更加紧密的经济联系。这种地理位置的优势为海南岛开辟了广阔的发展空间，也为南海地区的和平稳定提供了重要保障。

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55公里长的港珠澳大桥总投资大约1500亿，19公里的琼州海峡由于地质气候条件更差，估计总投资在1000多亿，我认为这个投资不应该仅仅由广东和海南承担，根据上述四点战略意义，这个项目应该作为国家战略投资，中央占大头出一半，海南广东各出250亿，这样，广东心里平衡，海南每年2000多亿的财政收入也能够承担起来！这里还有利益集团的反对阻扰，一旦大桥建起来，广东和海南投资的港口码头就会受到严重冲击，所以这个项目必须由中央出面来统筹进行！