电车收养路费这事操作上确实有困难

【本文来自《乘联会建议:同车同权,引发巨大争议!》评论区,标题为小编添加】

  • 被困在家的小白猫
  • 养路费总得交吧,可别说新能源车不在马路上开

电车收养路费这事业内不是没想过,但操作上确实有困难。

新能源车充电的电力占比目前只占用电总量的0.5%左右,显然不可能因为有0.5%的电要收税,就给所有电费都收税。

目前新能源车的补能形式很多,如果用民用慢充桩,从电力部门那边根本无法分辨电到底是常规民用还是给车充电了。 公共桩当然可以额外课税,但这里导致的不公平问题很大。

如果让车不按电力使用收费,而是每年收固定数额,那就是网约车,出租车占便宜,普通民众吃亏。

如果每年年检按里程课税,又会催生改表业务..... 

总而言之没啥好办法,考虑到目前新能源车总量还不大,短时间内针对新能源车课税的可能性不大。

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