对比一下欧洲高铁的摇晃和中国高铁的平稳

上个月去西班牙出差时拍摄了马德里至巴塞罗那高铁的摇晃程度，当时我表示幸亏国内的基建，让我们至少不会看到人家有高铁就惊掉下巴、不敢评论。那列高铁晃得可怕，椅子都快晃掉了。

后来又坐了其他型号的高铁，确实好一点，但横向晃动仍然明显。

当时有朋友表示人家已经三十年了，我们才十来年，不能拿老技术跟新技术比。还有人表示，国内能立得住硬币的都是和谐号，自主研发的复兴号就不行（某站上看过类似视频）。平心而论，在京津城际换成复兴号时，我也曾经感觉到似乎有点晃，不过慢慢地好像没那么明显了。当然另一个说法是线路老化沉降后容易晃，也不可相提并论等。

所以今天趁着坐复兴号（在车外确认了），做了个立硬币实验。并不是每次都理想，但最后这一段因为错车比较少，相对顺利。前后立了100秒以上（我录了四十五秒，其中十五秒在隧道能看见脸我删掉了，前面有十几秒，后面将近一分钟，遇到错车产生的横向气流才倒）。

结果就是：自主研发的复兴号仍然能很好地完成立硬币实验。当然，不同线路观感肯定不同。几十年后行不行就是另一件事了，毕竟线路还需要维护，线路和列车也会继续改造升级。

总之，还是那个结论：国内七十年打基础、大基建、发展各种产业，让我们可以不出国也能涨见识，也让崇洋媚外的买卖越来越不好做。这是从炼钢铁开始的，现在还远未结束，也不会结束。

对了，今天是从泉州坐到天津。用欧元硬币是因为上个月出差剩下的——想在钱包里找一枚人民币硬币可是不容易呢。当然西班牙的无现金社会也建设得比较不错，用卡很方便，而且很多地方接受银联。2013年去日本、2018-2019年在德国写论文加上东欧国家是真正离不开现金。现在怎么样就不知道了。