对比一下欧洲高铁的摇晃和中国高铁的平稳
上个月去西班牙出差时拍摄了马德里至巴塞罗那高铁的摇晃程度,当时我表示幸亏国内的基建,让我们至少不会看到人家有高铁就惊掉下巴、不敢评论。那列高铁晃得可怕,椅子都快晃掉了。
后来又坐了其他型号的高铁,确实好一点,但横向晃动仍然明显。
当时有朋友表示人家已经三十年了,我们才十来年,不能拿老技术跟新技术比。还有人表示,国内能立得住硬币的都是和谐号,自主研发的复兴号就不行(某站上看过类似视频)。平心而论,在京津城际换成复兴号时,我也曾经感觉到似乎有点晃,不过慢慢地好像没那么明显了。当然另一个说法是线路老化沉降后容易晃,也不可相提并论等。
所以今天趁着坐复兴号(在车外确认了),做了个立硬币实验。并不是每次都理想,但最后这一段因为错车比较少,相对顺利。前后立了100秒以上(我录了四十五秒,其中十五秒在隧道能看见脸我删掉了,前面有十几秒,后面将近一分钟,遇到错车产生的横向气流才倒)。
结果就是:自主研发的复兴号仍然能很好地完成立硬币实验。当然,不同线路观感肯定不同。几十年后行不行就是另一件事了,毕竟线路还需要维护,线路和列车也会继续改造升级。
总之,还是那个结论:国内七十年打基础、大基建、发展各种产业,让我们可以不出国也能涨见识,也让崇洋媚外的买卖越来越不好做。这是从炼钢铁开始的,现在还远未结束,也不会结束。
对了,今天是从泉州坐到天津。用欧元硬币是因为上个月出差剩下的——想在钱包里找一枚人民币硬币可是不容易呢。当然西班牙的无现金社会也建设得比较不错,用卡很方便,而且很多地方接受银联。2013年去日本、2018-2019年在德国写论文加上东欧国家是真正离不开现金。现在怎么样就不知道了。