中国民用航空制造业，将成为中国经济高质量发展的新支点

【本文来自《东航C919首次执飞上海虹桥——北京大兴航线》评论区，标题为小编添加】

稳步推进，从上海到成都，再从上海到北京……随着c919机队规模的壮大，c919执飞的航线也会越来越多，积累的经验也会越来越丰富，从设计到制造再到运营，中国都需要自主完成每一个环节，制定完整的体系标准，从而为中国客机逐步走向世界做好一切必要的准备。

已经完成四架商用型的交付，并且稳定地运营着商业飞行，c919安全、可靠的飞行纪录就是对于这种中国自主研制的大飞机的最好说明。接下来是形成设计和规划的产能，这将是重中之重的工作。由于我们有arj21支线客机的成功经验，完全可以采用和全面借鉴相关模式，从而为c919客机的产能建设提供决定性的支撑。

此外，产能形成的同时，国产化替代也应该有序地纳入议事日程。毕竟，俄乌军事冲突以后，西方国家集团对于俄罗斯做的事情，我们都看到了。真正摆脱受制于人的境地，需要从长计议，需要坚持自主创新。

好的开头是成功的一半，我们自主的研制的大飞机已经开辟出从无到有的进程，接下来，需要完成的任务是从弱到强，从小到大，这是一个成长的过程，也是一个持续艰苦奋斗的进程。需要有足够的信心，需要对可能遇到的困难有足够的准备，相信自己，依靠自己，把自己的事情做好。

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。

中国民用航空制造业，将成为中国经济高质量发展的新支点。国际航空市场ABC的格局，必将在中国持续、稳步、有序的创新发展过程中变为现实。

期待中国创造，期待中国创造更加美好的未来。