猫头鹰车志:特斯拉回应成都连撞11车事故 奇瑞iCAR CTO单红艳已离职

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【特斯拉回应成都连撞11车事故:加速踏板被深度踩下】

对于成都一辆特斯拉连撞11辆车的交通事故,特斯拉回应表示,通过核查后台数据发现,视频中这次碰撞发生时,肇事车辆加速踏板被100%深度踩下,车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h。 对于视频中车辆刹车灯亮起,特斯拉回应称,这是由于视频中的碰撞并非首次碰撞,实际上在第一次碰撞发生后,车辆的“多碰撞制动”功能即被触发,故视频中看到刹车灯曾有亮起。后台数据也显示,视频中这次碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板。 特斯拉表示,通过核查后台数据,视频中这次碰撞发生2秒后,驾驶员踩下了制动踏板。结合后台数据及车辆受损状态,第一次碰撞后车辆前轮已经掉落,制动系统管路受损,车辆已无法正常制动。(贝壳财经)

【奇瑞iCAR CTO单红艳已离职】

11月27日,据新智驾报道,奇瑞新能源iCAR CTO单红艳已于2个月前左右离职。单红艳2022年加入奇瑞新能源,负责iCAR品牌的技术开发。单红艳有30余年的汽车从业经验,曾在华晨汽车、吉利汽车、长城汽车担任高管,在新能源汽车开发,项目管理及国际合作方面具有丰富经验。(新智驾)

【余承东:新成立的车企由华为主导技术研发方向 智选车伙伴会陆续加入】

华为与长安汽车25日于在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商,华为拟成立一家新公司,聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。11月27日,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,新合资公司还是由华为来主导技术研发方向,未来华为智选车业务的合作伙伴都会陆续加入合资公司。(澎湃新闻)

【大众将节约成本,暗示公司将裁员】

大众汽车品牌主管Thomas Schafer表示,对大众而言,2024年将是艰难的一年,因为多个市场面临沉重的压力、且电动汽车订单不如预期。Schafer告诉工会代表们,如果按以往来看,如果不大幅削减(成本)就没有足够的资本来运作。关于这场沟通的内部文件显示,Schafer认为“我们将不得不处理包括人员在内的诸多至关重要的问题”。( 金融界)

【江淮汽车:公司未收到华为共同投资邀请,且未参与投资及资本合作相关事项】

江淮汽车11月27日公告,公司于2023年11月27日在公司官网发布了《声明》,现就相关事项进一步说明如下:2019年,公司与华为开展战略合作,但目前未存在实质性进展,故前期未进行相关信息披露。此外,公司未收到华为共同投资邀请,且未参与投资及资本合作相关事项。(江淮汽车公告)

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