新势力若用做手机的思维,对旧型号不管不顾,对最早的支持者来说无异于卸磨杀驴

【本文来自《小鹏 2 年前画了个饼,然后 2000 多个车主来维权了。。。》评论区,标题为小编添加】

当年首批买电动汽车的车主,都是冒了很大的风险的。

有个笑话,说真正的有钱人,不是买BBA当玩具的,而是拿几十万买一个随时可能歇菜的,新能车首批电动车主。新能车企能做起来,这些人的支持是非常关键的。

新能车的趋势是智能化,而智能科技是日新月异的,如果花个大几千能更新一下车机和相关配件,车主会很乐意。这也是一款新能车保持前沿形象的抓手,如果新势力不能保持前沿形象,如果早买早吃亏形成思维定势,那消费者干嘛不买更有实力的传统车企的新能产品?

新势力如果拿着做手机的思维,过个两三年就对旧型号不管不顾,对最早的支持者来说无异于卸磨杀驴,对车企本身无异于自毁长城。

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