站在用户角度，汽车买偶数代肯定比奇数代省心？

【本文由“加东123”推荐，来自《王炸！华为两款新机开售，芯片大概率不是中芯国际做的》评论区，标题为小编添加】

大部分工业品，基本上奇数代不如偶数代，符合客观规律。华为是异常特例之一。美国人对5G/6G判断失误，是制度劣势导致。

比如汽车，一种全新车型，第一代肯定有很多创新，甚至是革命性创新，但是厂家肯定等不到完全成熟稳定，那样的话，别人把成熟度不达完美但可用的产品推向市场，市场还是可以接受，就抢占了先机，尤其是商誉——世界上首个XX产品，这名声你拿不到，就再也抢不到了，大家会唯首发厂家马首是瞻，这种心态会持续很多年。

因为第一代暴露了很多不成熟的问题，第二代肯定是集中解决问题，再加入一些创新技术，但含量远不如第一代，于是第二代靠成熟稳定赢得市场。

等到第三代，之前都比较成熟了，继续打补丁没有多大必要，增加不了卖点，必须加入更多创新技术，谁创新多谁占第三代先机，对不成熟的容忍度又有所提高，产品特性又回到第一代的状态。如此循环往复，螺旋上升。

所以站在用户角度，汽车买偶数代肯定比奇数代省心，这引出两个题外话：

1、如果你是用户，除非是富人，出一代买一代不在话下，否则买车应该对自己看中的车型历史有所了解，如果当前在售是奇数代，宁肯等一两年到偶数代再买；

2、如果你是厂商，技术领先度只要能比对手快一代，极为有利，你就一直通吃：你出一代的时候别人还没有同类产品，你出二代的时候别人出一代，一直偶数代对别人奇数代，田忌赛马，无往不胜。典型例子是宝马新能源对奔驰，就是这种情况。

不过，5G的事情，是个不符合规律的异常，无它，因为华为研发太强大了，技术领先度太大，首发即成熟，起码在这个细分领域颠覆了这一规律。其实华为也不是这种做法的首创，以前有个持续了几十年的成功例子——IBM。IBM曾经也跟今天的华为一样，研发力量远胜主要竞争对手HP、DEC、SUN等，公司养了一堆诺贝尔奖获得者，享有单一企业年度专利数量世界第一的声誉几十年，从持续时间来讲比今天的华为还厉害。用对他自己来说廉价但很稳定的旧技术，对竞争对手最新技术不落下风，赚取高额利润，实验室里下一代技术已经成熟了就是不做成产品，再下一代也都研发得差不多了，事实上做到了技术储备厚度领先对手两代以上。等对手出下一代半成熟产品，直接把实验室里最老一代的技术付诸量产形成碾压，如此往复。从市场看来，IBM每一代技术都是成熟的，在竞争对手看来，我的偶数代产品跟你技术先进度相同，但你的成熟度更高成本更低，利润更高；我的奇数代跟你比，你还是成熟的，我在你后面狼狈不堪连滚带爬疲于奔命地追赶。

所以奇数代不如偶数代，当市场主要玩家技术高度同质化，先进度相差很小时，几乎是必然现象，而大部分工业品属于此范畴；当出现技术革命时，情况就可能不同——研发力量胜出太多，技术领先很多的厂家，吃得满嘴流油，甚至客户形成固有观念——只要坚持买他家，代代成熟，闭眼猛买可也。

所以美国在5G战略上的失手，只能认为是缺乏国家级战略规划，当美国技术领先很多时，盲目相信无需产业政策，放手让各企业自由主义、完全市场化研发就能领先他人，从而闹出”中国肯定是偷的技术“这种笑话。总之，就是纯资本主义输给社会主义。