航空报国，中国歼击机摇篮——沈飞航空博览园掠影

26日长春航空展，我从沈阳中转下去长春，也能打卡下辽宁省博物馆与沈飞（诨号：沈霍伊），早上去了辽宁省博物馆，结果书画全都不展出，《洛神赋》、《簪花仕女图》、《虢国夫人游春图》、《草书千字文》（划掉，字是好字，人是废物）、赵孟頫全都没看成，倒是看到了冯素弗墓里的鸭形玻璃注、红山玉猪龙和牛河梁女神。

看完辽博去古生物博物馆看了下恐龙化石，一堆的“带翅膀的恐龙”挺惊艳的，其他的对我而言倒也不是第一次见了，澄江动物群去的中科院南古所，上海自然馆的恐龙与化石，上海天文馆，曾经沧海难为水了属于是但北票确实是恐龙化石的宝地。

古生物博物馆离沈飞航空展览馆不是太远，两站地铁。

沈阳航空博览园微信公众号预约，检票之后进去，迎面而来的就是J5。

该机仿米格17F，装三门航炮，炮弹200发，可携带2枚250公斤炸弹，生产交付700多架，我空海军驾驶该机击落击伤入侵的F86等飞机40多架。

1952年2月13日，毛主席来沈飞视察，高兴地观看了这种飞机。

然后是歼教五，在J5基础上改型成功，于1966年5月8日首飞。最大起飞重量6087kg，最大平飞速度1048km，实用升限14300米，最大航程1160km。

曾为八一飞行表演队使用，完成表演任务97次。

我国螺旋桨战机的巅峰之作，一代神机初教六​，欸，初教六也是沈飞设计完成的方案，命名为“红专502”，转南昌飞机制造厂并帮助进行工作设计，于1958年8月28日首飞成功。改飞机采用活塞式发动机和串联式双座座舱，可在土跑道或草地机场起降。

运五飞机

强五飞机，由112厂飞机设计室完成打样设计，交昌飞公司研制，与1965年6月4日首飞成功，最大载弹量15000kg，最大平飞速度1240km/h，最大航程1630km。

J6飞机，国产超音速战斗机，该机为仿苏米格19s，后掠形机翼与全动式平尾，M数为1.35，升限17500米，装有2台涡喷6，3门航炮，我军曾用该机击落击伤入侵的RF101,A-6A等飞机20多架。

现场有个小朋友说喜欢J6，我当时就想到了那个军博名场面，我长大了想去开轰6.jpg，幸好，小朋友想开也开不到了，以后努努力开上J20

J6Ⅱ型战斗机，应空军要求在J6飞机基础上改型设计，适合大机群作战，爬高转弯快，主性能优于J6，最大M数为1.5，升限17500米。

歼教6，应空军要求为培养超音速战斗机，在歼6基础上改型设计的双座舱飞机，改进了前后机身结构、增设了座舱与通讯设备等。

歼七型飞机：

歼八：

歼8Ⅱ型，空中蔡国庆：

歼11，在苏27基础上，通过消化吸收，再创新，自主研发的全天候双发远程多用途重型战斗机。

馆里也有一架J11,就是挂的弹药比较瞎搞，超音速反舰弹，KH29，霹雳12，霹雳8，这是什么配置？

中型多用途第四代战斗机鹘鹰：

可惜没看到沈飞的五代重战雪鸮，即使最后没量产，做个壳子放这也好。

二层小楼里主要就是沈飞的发展史，也没怎么细拍。

朝圣结束，出了航空博览园的门再走一点就是沈飞的大门，“航空强国”“忠诚奉献 逐梦蓝天”

明天长春航空日希望天公作美点，一个无云的晴天，能拍到四机编队的J20以及落地的J20，功勋飞机大概也会去拍一下。