仅限于当下来说，电车并不是完美的，它也并不能完全取代油车，两者其实是互补关系

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• bjpc

• 因为在目前，电车的优势由于技术尚未发展到较高的高度和充电设施尚不完善，油车在目前在长途行车方面还是有一定优势的。但这个优势并不会一直保持下去，随着电车性能的不断提高，加上充电设施的不断完善，油车的这个优势不仅保持不下去还会变成劣势，因为随着电车的不断增加，加油站肯定会越来越少，那样油车在补能方面的优势就不存在了，“里程焦虑”就会从电车一方转到油车一方。至于“这厮”的老爹为什么要开glc出去耍，一来因为目前油车在补能方面的优势尚存，电车则在长途补能还存在短板；二来老年人守旧，不大愿意接受自己不熟悉的新东西，比如我老爹，他就要求电器有个开关就行了，其他的什么按键按钮都是多余的，他搞不懂，电车相对于油车，恰恰就相当于现在的智能电器对上世纪的只需打开开关的老式电器。

我是仅限于当下来说，电车并不是完美的，它也并不能完全取代燃油车，两者其实是互补的关系。跑长途或者有急事着急出远门时，油车方便；城市代步或者在准备充裕前提下的短途旅行，电车更经济。我只是受不了有的人，无脑贬低燃油车，连一键启动按一下这动作都成罪过了，这是不是过分了啊？我可以理解年轻人买了一部“有科技含量”的新车时激动的心情，但并不是说人激动了就可以罔顾事实、胡说八道。都淡定点，电车不是什么金字塔尖不可冒犯的科技圣器，有缺点就得接受别人指出来，无视缺点无脑吹捧，真的让人好无语。