俄航：莫斯科上海航线未来或用超音速飞机 只要2小时

发动机被西方卡了脖子，理由是可能被用于超音速轰炸机，后来一直也没有搞过几次正式的商业飞行，最后是整个项目下马，西方的协和看起来比毛子要好很多，商业运营了很多年，21世纪初才全部退役，但是实际上也就是个面子工程，为了向社会主义阵营证明资本主义优越性的国家工程，然后还特地包装成私人公司研发运营。。一直在亏损，噪音，污染问题一直没有解决，油耗比设计指标高很多，载客量也上不去，飞机内部空间因为超音速修型不能最优化，进入21世纪因为事故导致坠机死了不少人，就干脆退役了，后续机型因为成本评估以后发现以现有的技术和客运需求，完全无法盈利，也被彻底放弃。未来超音速，甚至高超音速大型客机肯定是洲际飞行的发展方向，北京到纽约，莫斯科，巴黎仅需2小时，想想就很美。。

英法联合生产了‘协和’式超音速客机，而苏联也生产了图-144超音速客机。英法一直嚷嚷苏联抄袭了“协和”式，但图--144比协和式早投入量产，
两种客机都是因失事坠毁而大受打击，还有运营成本高、噪音大的缺点。美国就是以噪音问题禁止协和式在美国机场降落。

那是法航和谐号

那是法国协和飞机。

那是法国吧