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不好意思，四代机是很难维护的，以F22为例，真要作战，每次降落维护都需要把维修口的吸波涂料用电动工具去除打开，成本很高。到了F35时代，用磁性密封条来替代维修口附近的吸波材料，从而降低维护成本（但是F35的RCS比F22要高许多）。然而部分解决了隐身涂料问题的F35还是陷入了更大的麻烦，因为设计问题，导致机体不能在太阳下暴晒，不然燃油温度过高会导致故障。另外到目前为止F35的飞控系统还是有问题，过载限制在7G而不是三代机普遍能达到的9G。
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怕不是活在梦里
这代价根本不是小巴负担得起的
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易维护？娘娘哭晕在造价和维护价格高昂的恒温机库，代差躺着被降了一级
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你去看看，现有的四代机，那款维护费用低？！站着说话不腰疼，你知道四代机的“4s”都是啥吗就在这里大放厥词。
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易维护和费用高是两码事儿。这玩意儿就像汽车一样。高档车和低档车。高档车有时候修更简单。直接把坏的模块拆了，换上新的。可是费用极其昂贵。
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