成都UFO为什么是2+1发而不是三发

  • 成飞新机目前使用的发动机不确定是ws10还是15,ws10推力14吨,ws15姑且估算为18吨,未来变循环发动机可能的推力也就在22吨左右,不管是10,15还是未来的变循环大推,两台的推力都是不够的。因为新机的最大起飞重量在50吨左右,推比无论如何都超不过1,所以为了达成高空高速大航程的技战术指标,三发就成了必然选择。

    至于新发为什么只有25吨以内的推力,而不直接设计成30吨,这是当前地球科技水平的限制。

回复1

  • WS-10一般认为无加力推力最大10吨,14吨是开加力了。如果单纯追求大推力,直接上4发,机体放大,搞成小B-1不香么?全球第一款洲际战斗轰炸机,各种指标直接拉爆,美弟输的心服口服。三发设计,背负进气道,明摆着不能在大攻角时顺畅进气。如果是不同型号的发动机,还要考虑空中开车之类的问题。而且席胖搜到的背负进气道研究论文说设计速度是1.5马赫……有没有搞错,1.5马赫的巡航搞那么复杂干嘛?4发设计可以轻松应付>2.5马赫的巡航。4台WS-10将来改2台WS-XX怎么也比三发改双发简单的多,对吧?
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