清华教授为电动车用户发声！新国标不符合老百姓需求，别让不骑车的人闭门造车！

按摩托车标准执行可以，那算机动车了，但目前有城市道路支持电瓶车上机动车道？电瓶车那弱鸡动力，那保有量，放上机动车道简直是城市交通的恶梦变相屠杀。
为什么现在很多城市要求电动车上牌，但没有后续动作，就是牵涉面广，执法成本高，现在国家标准一刀切未被社会需求，很难不像上次拍脑袋给电动车加脚蹬子一样，是上位者的一厢情愿。
个人觉得，将电瓶车按速度等级逐渐加强监管强度，把大多数短距离，低速度通勤的需求现在一个较低区间，为快速地、较长距离通勤的人员留个出路是目前可行的办法。
现在是AI时代，上牌、考证、登记等审核，大部分可以用AI。而且对于初上牌、考证等人员，先料敌从宽，料人从善，对闯灯等违法行为逐次增加处罚力度，直至吊销驾照，列入失信等。可以先试点，看效果再推广、应该比一禁了之最好不了了之强。