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印日高铁博弈，印度大胜了
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中国高铁技术来自西门子、阿尔斯通、日立和庞巴迪。庞巴迪被阿尔斯通收购后，掌握高铁技术的5家公司，3家在印度有公司。
印度和日本的协议约定，必须采购日元贷款总额30%的日本产品和技术。30%的比例确实少。首批会采购24列高速列车，投过一次标，3家印度投标商投的价格比日本厂商的成本还低，把小日本给气死了。
线路建设部分。8个标段中，孟买20.337公里的海底隧道（C2标）对印度有点难度，工期是5年。另外7个没太大难度。
桥梁有3个标，只招了1个，还有2个未招标。
除孟艾高铁外，印度还计划建7条高铁线路。因为中国高铁技术碾压德法日，德法公司也有可能被迫向印度转让部分技术。