印日高铁博弈，印度大胜了

我一直觉得，如果抛开以中国为参照系，其实印度做得算是不错的。
可高铁这个事情吧，他就是要以中国为参照系的，所以不太可能出现单独看印度的情况。
只要是会基建，会铺路架桥，基本上印度本国的生产都是能满足要求的，现在的问题就是，高铁轨道铺设和系统建设。
首先就是稳定的电力……，然后是桥面的沉降、平整度和误差率……，最后是特种钢材的引进和轨道建设……。
当然，我不否认以一个国力世界前5的大国，应该是有能力搞定这一切的，但是目前10公里的建设量，和40%的路基，确实也有烂尾的风险。
最后就是，印度谈下来的条件是很不错，但能不能把这个条件转化成以后的优势，而不是像台湾省一样，升级系统、维修列车和购买新车的时候，都被狠狠宰一刀，那还是要看日本人的良心啊。