特斯拉公开“电机的秘密”,被指暗讽造车新势力只做“冰箱彩电大沙发”,大家咋看

  • 难得一见在这个角度上如此意见一致的发言!
    我是从事汽车售后行业的,从大学开始学汽车算起,几十年了。汽车加速度为啥如此被看重?以至于加速度优秀,操控性好的汽车价格可以翻翻呢?
    这个问题恐怕很难找到标准答案,而我个人的看法是:信仰。
    正如西方人百多年来搞奥运会所一直倡导的口号:更高,更快,更强。其实从我很小的时候就琢磨,我们就是一群血肉组成的人,总是有极限的,那我们一直追求那个更高,更快,更强,是为了什么呢?不那么高,不那么快,不那么强,不行吗?就不让我活下去了吗?
    后来我理解到,西方人的信仰体系里,真的就是:只有更高,更快,更强的“强者”才有资格活下去,并站在绝对高处霸凌一众“卢瑟”。
    汽车,自诞生以来,作为权贵精英们的玩物,从始至终都是这个人群内在意志的投射物,因此,能够体现“更高,更快,更强”特性的汽车,自然就更得权贵欢心,能卖一个好价钱。
    西方底层民众,他们所信奉的主义与顶层统治者毫无二致,哪怕他们身在底层。所以,他们从来都认可这一逻辑,百公里加速快0.5秒?那仅仅是0.5秒吗?那是你死我活。开着更快的车,在每一次红绿灯路口率先出线,占领更先的一个位置,都可以让驾驶者体验到占有整个世界优质资源的快感。而一旦出现另一个更快的车,将会迅速将其打入冰冷地狱。内心默念我要下一台更快的车!这种内心活动对于不是相同文化环境下长大的我们,是很难感同身受的。我们中国人的传统更倾向于礼貌相处,和而不同,一起发财。
    当然,为了生意的角度考虑,咱们也不应放弃对百公里加速性能的追求,毕竟这个性能做的好,可以帮我们多赚些他们的钱。就是不知道等某一天咱们这个不追求第一的东方大国最终成了全球第一,西人崇尚了两百年的“更高,更快,更强”的图腾柱会不会轰然倒塌?到那天我们辛辛苦苦研发的最强加速度的全新车型,会不会竟然落得门可罗雀了呢?

回复1

  • 烟雨迷城 异次元封控中
    其实你想知道答案,你可以开一辆1.3排量的小车,开去塞罕坝上再回来,不要走高速,走省道国道。
    回来后,再开一辆电车,不用贵,14万的埃安就可以,再同样跑个来回。
    回来之后再谈一下实际的感受。
    实践总比空谈有用。

    西方的高速公路不多,他们比我们更需要高动力的车子。
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