回复7条
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希望恢复生机一般是当地人,更多地是从感情出发而不是理性,毕竟那里承载有有太多记忆。
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一些边关城市,时刻都有自然消亡的危险,按经济规律而言,像乌鲁木齐、哈尔滨、兰州等边远或内陆城市,就那么点人口、那么点经济,完全没有必要修高铁、修地铁,纯属浪费钱。那么这些边远的城市。又哪来的吸引力吸引主体民族居住?假如乌鲁木齐、哈尔滨。兰州这些生活艰苦的地方,没有机场、高铁、地铁,方方面面都跟内地三线城市差一大截,哪一个汉人会想去居住,愿意在那里安家乐户?愿意久待下去?没有主体民族的地方,你觉得会长治久安吗?现在还有多少年轻汉族夫妇愿意生两个小孩的?汉族将来的人口规模也逐渐缩小,如果按你这个逻辑,其实连沙漠也没必要治理,反正也是一个自然的过程。如果国内环境会持续恶化,随着主体民族人口持续往东往南迁徙,那么中国的版图、汉文化对东亚周边的影响力也会跟着一直内缩,直至有一天坍塌、消亡……
中国的危机最怕的就是:
一代不如一代有智慧、有血性,渐渐退化成满足小确幸的,自私自利的、麻木不仁的一群退化之人 -
因为那里生活着几十上百万的人,因为那里的人不愿意消亡。 这样的答案你满意不?
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兴灭国,继绝世,这是华夏传统
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保障居民生活在没有产业的情况下如何保障?谈何容易。
云南东川也是这样完全依赖铜矿的城市,曾经是地级市,云B车牌曾经就是属于东川的,可见当时东川的风光一时,现在只是昆明下辖的一个远离昆明的区,所以云南现在已经没有云B车牌了,现在东川看起来连一个小县城都不如,几乎没有新房子,2016年我自驾去看红土地时住过一晚上,街上的面条只要2元一碗,不知道是不是全国最低价了,当地人的收入水平也可见一斑,跟大家印象中的云南山清水秀不同,东川看起来就像到了西北黄土高坡,因为干旱少雨几乎看不到树木,所以就是种地都困难。 -
这地方去过几次,西北通道节点城市,地理位置也还行,嘉峪关和玉门关之间,自然禀赋就在那里没什么产业,可能有点土特产
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摄影师的家乡情结,不希望自己成长的地方就此消亡。三峡移民表示,我小时候的城市都在水面以下了。生活要往前看,在哪里都能做建设者。
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历史上消亡的城市多了去了,为什么一定要重振?有什么必然理由吗?
至于这个摄影师胡说的什么旅游,就是胡说。