网曝理想汽车发生自燃,官方回应来了

  • 我说没意义是从国家战略的石油安全来说的,说白了我们国家崛起要求私家车的石化燃料的依赖性在中长期必须降下来,否则会被人掐脖子。对于个人没有国怎有家,个人意义比不过国家和集体意义重大。
    至于过渡期多长,没人知道有多久,但疫情导致三驾马车的一架瘸了,投资和消费一定会填补上来。从中央到地方都有对应的刺激计划,举例上海新基建计划就包括了公用充电桩的大量投资。

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  • 从国家能源安全的角度看,您说的很正确。从个人用户角度看,增程式车或插电混动车在市区可以像纯电车一样充电使用,同样是为国家节约能源的,偶尔跑长途可以烧油又能避免目前纯电车的弊端,不失为一个好的选择。我对国家的基建能力很有信心,但必须指出的是现在国家发展不平衡不充分的问题仍然客观存在,反映到充电桩建设上,也会出现一段时期内各省份充电桩建设不均的问题,对于纯电车用户实际用车是造成困扰的。所以在纯电车大规模普及的电池技术、基础设施和政策法规等必备条件成熟之前,增程式或插电混动车是国家利益和个人利益的平衡点,是双赢的选择。
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