触目惊心!帕萨特A柱严重变形,刷新中保研最差得分

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  • 他一点没说错,日系车是专门针对百分之25加强了,只有碰撞的那一边才有,旁边是没有加强的,这个你可以去看看拆车视频。国产碰撞优秀是真的用料厚道,我指的长城长安比亚迪吉利奇瑞这些哈,宝骏这些还是要差点,毕竟是上汽下属。
  • 你……
    我要是大众的老总我就连夜派人来杀了你。
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  • 华纳王 太平世界,环球同此凉热!
    优化方法不是加铁皮,是用软一点的钢材做前桥后桥,轿厢用硬和结实的钢材。烂头烂尾吸收撞击能量不烂身,保护乘客!这个前桥后桥的钢材模量是预先计算好的正好抵抗60公里,如果标准提升,日本车厂可以换材料工艺来适应。这个是业界常识。
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