乘水打劫？暴雨中打车软件加价惹争议

如果說人類不坐出租車會死，那確實是單方面剝削。

我覺得你們噴之前要搞清楚一個邏輯：加錢是鼓勵出租車司機在極端情況下營業的手段。

否則人家乾脆在家裡看電視抱老婆多好？何必出來載你們這些大爺？難道法律有規定出租車司機不論任何情況都必須營業？還是極端情況下不出門冒險營業違背道德？都沒有啊。

現在人家願意為了高收益冒險營業，你們卻又回過頭罵剝削了？讓人家冒險營業還不准加價，根本就是只想佔人家便宜，這才是真正的剝削。

逢年过节菜市场涨价是不是也是剥削啊？市场经济，供求影响价格，这是常识。
如果你真的觉得这样不合理，请正面回答以下几个问题：
第一个，你觉得出租车需求是不是基本生活需求，政府应不应该补贴让大家都能打车。
第二个，打车的人多，车少的情况下，铁定有人打不上车对不对？那么怎么分配车更合理？是让出钱多的先打到，还是让出钱少的先打到？
第三个，雨天打车的人多，你希望是更多的人出来开出租还是在家歇着？通过加系数，更高的收入吸引更多的人开出租，或者不加系数，恶劣天气，更多麻烦让一部分本来想开出租的人选择待在家里，同时愿意加钱的人也打不到车，这样合适吗？