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这至少说明了一点，在ofo资本的力量渗透得更厉害，而且在资本力量的影响下，戴其实已经迷失了，忘记了实体车子才是共享单车企业的根子。如果完全贴上风投，只把公司作为资本运作的对象而忽视了企业的实体运营，那真的是吃枣药丸啊。
退一万步说，如果ofo的车子比摩拜好，或者至少不比它差，那么ofo碰到资金危机的时候，哪怕大批量裁员砍人砍部门，至少剩下的还能靠大量基础用户运营苟延残喘，先缓口气过来再说。。。