消费者对智驾刚需的临界点还没有到来，目前还只是早期用户和车评人的狂欢

【本文来自《小鹏汽车败走Q1，智能驾驶不香了》评论区，标题为小编添加】

• guan_15783547581347

• 你也说了是长期, 问题是这两三年怎么办. 像你这样大胆用 NOA/NGP 的, 在购车者中估计还是少数, 支撑不起小鹏的销量. 

没错，消费者对智驾刚需的临界点还没有到来，目前还只是早期用户和车评人的狂欢。

所以，小鹏挑战在于：

1，目标客户需求和小鹏品牌卖点的错位。2，小鹏卖点在目标客户心智里无法形成护城河，短期或中期都可替代。最终结果，怕撑不到天亮的那天，小鹏就先倒下，因前有猛虎后有追兵，小米又是性价比又是手机用户加持。

依我看，解决方案就是：掀桌子。乘热乎，全产品线全车系标配激光雷达和最新XNOP，以价换量，现人一步抢市占。因为现在是最危险的时刻，要品牌力没有，要规模没有，要手机用户绑定没有，要渠道力也没有，唯一的特色智驾也不是刚需。所以。