新能源汽车是新的起跑线，德国人现在还占着优势，不可能着了美国人的道和中国脱钩

【本文来自《德国政治高层重申：不能与中国市场“脱钩”》评论区，标题为小编添加】

• 苍生证道

• 别的不说，光是一个汽车产业，德国就已经被咱们拿捏死死的。

  现在明眼人都看的出来，当今世界的新能源汽车产业，已然依托中国大陆市场，卷成了一片红海。

  这时候，如果选择脱钩，就等于自动退出了这场竞争，到时等待德国车企的，必然是被日后胜出的新能源汽车企业，从技术到品质的全方位碾压。

  时候垮掉的，不仅会是德国车企，更会是与之配套的本土汽车产业链

  而汽车产业如果全面崩塌，为其提供保障的服务业和金融业，同样难逃崩塌的结局，并最终引发系统性的经济崩溃。

  事实上，与德国类似命运的，还有日本。

  所以在我看来，此时的德国，其真正的竞争对手，正是日本无疑，只要这波携手中国，把日本的汽车工业给卷死了，然后分掉日本的汽车产业蛋糕，德国才会有未来！

德国人当然不傻，我国早年和美国人谈判福特汽车合资问题，结果人家觉得中国穷，市场有限，最后放弃了。德国人一看机会来了，大众想都没多想就来合资设厂了。没几年，当美国人看到满大街跑的德国大众桑塔纳汽车后，肠子都悔青了。所以美国人吸取教训，在新能源汽车新起跑线上，美国人很积极的把特斯拉生产线安排在了中国。

德国人尤其是汽车行业不可能不清楚这段历史。当年如此，现在就更不能犯错了。毕竟新能源汽车又是新的起跑线，德国人现在还占着优势，不可能着了美国人的道和中国脱钩。