我认同走大众路线的油车是最有可能率先被淘汰的

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• guan_15851021342992

• 而我的观点是，买豪华车品牌的关注点不在于车做的如何，而是品牌价值-----车做的不咋样的话：能有品牌价值？！

  对奔驰这种走大众路线的其实最难：上有保时捷、法拉利、宾利、双罗等压着，中有宝马等等较劲，下有一堆如雷克萨斯的拽着。。。。生存压力巨大

  而最最要命的是：以奔驰的定位如果退出日常用车范畴、退出日常大众代步市场，那等着它的命运可见，也许昨天的机械表、摩托罗拉、诺基亚会是它们的归宿。

  因为你不得不承认：在电池、芯片、软件、人工智能方面别说德国，就是放眼整个欧洲都是弱项

  毕竟：在环保的大前提和能源、芯片、智能大发展的当下：留给传统车企的空间时间越来越少

我认同走大众路线的油车是首当其冲被淘汰的，比如丰田、通用系

而bba在当下一方面是通过给跑车和其他豪华品牌提供发动机等来维持利润，另外一方面他们完全可以使用比亚迪的电池、华为的系统和高通芯片，在国内雇佣算法团队

它的品牌价值不在于产品优秀，以近期根本抢不到的mate50为例，没有了麒麟芯片和5G和最新的主摄，完全不影响大家的热爱，因为我们认的是华为

而国产的汽车品牌要建立替代bba的品牌，至少现在的红旗还需努力，而比亚迪和华为联合的豪华品牌也还未发布，极氪也尚需时日

品牌成需要时间，只能说技术变革给了我们品牌机会，不代表马上就能发生大家期待的变革