国航CA983:每一次紧急撤离,我们都拼尽了全力
据国航官微消息:
阿纳德尔位于俄罗斯东北部太平洋沿岸,在白令海峡的西北方:
这是一架波音777-300ER型飞机,机龄5.7年。事发时,当地气温在零下,通过现场旅客拍摄的照片,可以看到这里风雪交加。
先通俗的解释一下:为什么飞行员在无法判断火警真伪的情况下要选择紧急降落。
货舱火警的探测系统是由探测器、信号处理组件、显示组件构成,这种探测原件属于光电型探测原件,可以探测烟雾和过热,当有烟雾,或温度超出一定的阀值,就会影响感光电级光信号正常的接收,产生的电信号也会随之改变,一个报警信息就此产生。
如果经检查,没有发现明火,有几种可能:一是探测器或者探测原件本身有故障,或者是线路老化导致的信号传输问题,产生了假信号;二是货舱虽然没有出现因为明火,但货舱中产生了类似于烟雾的空气介质,使得探测器感光一端接收的光信号有了变化,产生了报警信号。
当驾驶舱中的飞行员发现货舱火警的报警后,必须马上启动相应的应急预案,按照“人机安全”的最高原则进行处置,即只要火警信息出现,一律按照真实火警来处置。必须第一时间选择备降场降落。
很多人曾质疑:为何飞机制造商不在货舱中加装摄像头?成本不高,技术难度不大,但这里有一个简答的逻辑在里面:
如果飞机货舱加装了摄像头,当驾驶舱中出现货舱火警信息,而通过监控,并没有发现货舱中的明火、烟雾,那么你作为当班机长,你现在该做什么选择?要不要通知乘务组?要不要继续飞?该不该备降、返航?如果错过了最佳时机,火情突然迅速扩大,你又能驾驶飞机飞向何方?
在真实的情况中,人性中的侥幸心理会在各种因素下无限叠加,终将有一天会导致一场机毁人亡的空难事故。
那么在飞机降落后,为什么又要选择紧急撤离?
其实作为一名空乘人员,“撤离”这两个字是我们穷其一生都不想面对的,飞行时间越久,经历的越多,就越是谨慎,事实上,在任何情况下,只要能选择不撤离,我们绝不会冒险,但到了必须撤离的时候,我们一定会拼尽全力。
讲一个真实的故事:
1980年8月19日,沙特阿拉伯航空的163号航班,由巴基斯坦卡拉奇经利雅德前往吉达。机上有287名乘客及14名机员。
航班在18:08分从利雅德起飞。可是起飞后6分钟,机长接到火警信息,显示货舱后段有烟雾。其后两位机长及飞航工程师花了4分钟时间去确认这警告,及尝试参考飞行手册了解警告程序。
此时机长决定折返利雅德机场,但这时方向舵下方的二号引擎被透过飞机的操作钢索蔓延过来的大火烧着而失灵,二号引擎在飞机后来着陆后停止运作。在客机返抵利雅德前,大火及浓烟已蔓延至机舱,乘客因大火而惊惶失措,纷纷挤至机舱前方争取逃生出路,部分乘客大打出手。
飞机于利雅德机场安全着陆,但飞机着陆后并没有立即刹停,反而继续在跑道滑行,最后于着陆后2分40秒停在滑行道上。
可是,机长并没有立即启动紧急撤离程序,反而要求乘务组遵从以往所接受的训练指示──暂时不要撤离。
在其后的3分15秒,机上剩余的两个引擎都没有被关掉,严重阻碍了救援人员前往拯救。
最后,待引擎关掉后,救援人员花了23分钟才进入机舱内,但客舱里的301人已经全部死亡。
所有死者都是吸入浓烟致死,大火当时快速地蔓延至驾驶舱,所有死者被发现时都是位于机舱前半段,但他们都没有办法打开舱门逃生。
这次事故之后,各国紧急修订了应急撤离的相关手册。
看到这里,我们再回过头看国航CA983机组的应对措施,分秒必争,惊心动魄,换来的是186名旅客和15名机组成员的平平安安。
所以说,哪怕这个火警信息只是一个由于故障而引发的假信号,但以国航为例,中国所有航司,都会严格的执行紧急撤离的标准程序,不会抱有任何的侥幸心理。践行最高要求的安全标准,这是对生命最高程度的负责。
而在另一个视频中,却让我看到了心疼的一个画面:已经完成撤离使命的机组成员,穿着薄薄的单衣,在寒风下瑟瑟发抖,在冰天雪地中抱团取暖。
在每一次的年度复训考核中,应急撤离都是所有空乘人员都必须掌握的技能,在我们的模拟迫降里,每当教员下达了新的指令,每当客舱中又有了新的变故发生,我们都要认真去思考:如果眼下这一切是真的,我们又该怎样带领旅客逃出去,活下去。
一名真正的空乘在其职业的成长过程中,会经历不知道多少次严格的考核,在岁月的蹉跎中,练就一身的本领,在万米的高空中,她穿着那身制服就代表着一切。
对于空乘来说,每一天都是一个新的挑战,每一段都有可能遇到突发事件,她们所肩负的职责之重可能超乎你的想象,她们受到过的委屈和不解可能轻易摧垮一个人的肩膀,但她们仍然会用最温暖的微笑,最专业的态度,去面对从生命里走过的每一位旅客。
什么叫做紧急撤离?什么叫做分秒必争?
在真实的撤离中,你可曾知道要面对的是什么?
在我眼中,她们永远是最可爱的人。
去年,习近平主席在接见川航英雄机组时曾指出:“伟大出自平凡,英雄来自人民。把每一项平凡工作做好就是不平凡。新时代中国特色社会主义伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物。学习英雄事迹,弘扬英雄精神,就是要把非凡英雄精神体现在平凡工作岗位上,体现在对人民生命安全高度负责的责任意识上。飞行工作年复一年、日复一日,看似平凡,但保障每一个航班安全就是不平凡。希望你们继续努力,一个航班一个航班地盯,一个环节一个环节地抓,为实现民航强国目标、为实现中华民族伟大复兴再立新功。”
为全体旅客的理解表示感谢,
向国航CA983全体机组表达敬意。
本文作者:停机坪大表哥