从远望5号的AIS信号还是能看出一些有趣的信息的

AIS（Automatic identification System)即船舶自动识别系统。是一种船舶导航设备，通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息。

民船的AIS信息一般是公开可查的，所以通过查询远望5号的AIS信息，可以看到它的历史航迹、航速和目的地等。

从查询结果来看，远望5号自7月13日从江阴港起航，在7月18日到7月30期间曾在菲律宾东部海域进行往复航行。那段时间正好是问天实验舱的发射时期，可以认为远望5号应该是为问天航天任务做支撑工作。

之后，远望5号一路南下穿越印度尼西亚与东帝汶之间的群岛，在8月3号左右转向西，开始驶向斯里兰卡。

在8月9号晚，远望5号开始减速，此后便在印度洋上开始南北往复航行，期间航速较低，基本保持在6节以下。而那时正好是传出斯里兰卡在印度压力下推迟远望5号靠港的新闻的时候。

考虑到梦天实验舱日前刚抵达文昌，还未完成总装，所以远望5号应该还未开始为梦天发射任务进行服务。新闻里也说了远望5号此次去斯里兰卡是为了补充油料和给养。

在如今斯里兰卡确认了远望5号可以靠港之后，远望5号应该会修正航行重新奔赴斯里兰卡，完成补给后再去执行梦天发射任务的支持工作。