刚和朋友从新疆自驾回来,开的宋MAX dmi混动,发现它其实不适合长距离高速行驶

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刚刚与朋友自驾新疆回来,开的就是宋MAX dmi混动,来回路程接近1万公里,高速和非高速国道省道县道大约各占一半。

个人认为dmi混动不适合长距离高速行驶,实际感受是dmi的HEV混动模式的理想速度区间是90-100,超过110以后电量消耗很快,而发动机充电赶不上,导致发动机长时间处在高转速状态,噪声烦人,而且担心发动机因过热出现问题。

其次,在非高速国道上,如果遇到大车较多,需要频繁超车,电量消耗也很快。dmi的HEV模式在高海拔表现不佳,海拔超过2500以后能明显感到动力衰减,超过3000以后就不要指望动力了,在翻阿尼玛卿山时,有一段爬坡路海拔超过4000,我只能把车速限制在45左右以下,超重载大车都很困难,不敢使用纯电EV模式,因为电量所剩无几而且掉得太快。

最后的结论就是,dmi混动适合城市城郊驾驶,适合跑高速公路,适合五六百公里内的中短途(如果一次行驶超过六百公里,出发前最好把电充满),适合心态比较平和的开车人。

如果你的驾驶环境是道路情况比较复杂,需要频繁加减速,而且出行路程较长,那么不建议买dmi混动车。dmi混动车的确省油,这一趟跑完,百公里综合油耗刚刚5升冒头。

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