我是西南地区高铁隧道工程设计师,我们铁路人都明白西成高铁被阉割的遗憾
【本文由“零下一度纯白”推荐,来自《原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖被查》评论区,标题为小编添加】
- 蓝色大海
- 那为什么降速呢?你这叫断章取义,落井下石,事后诸葛亮,呵呵
枪指错人了吧,我作为西南地区高铁隧道工程设计师,充分的明白当年降速的事情,投资降低百分之几,而运行速度却大幅度降低,川陕两地秦岭山区充分需要的一条350的干线铁路,而且作为八纵八横的高铁网,真的就是败笔,我们铁路行业里所有人都明白西成高铁被阉割的遗憾,导致如今四川的出川大通道原本由西成线承担,变成现在只能走成南达万规避重庆东出川,哎,说多了都是遗憾,当年降速不只是西成高铁
速度上去了,转弯半径就大了,所有弯道都得改。在西南山地,基本上等于改线重建。