我父亲当年在上海江湾机场汽车连指导员，当年美国车最精贵

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我父亲也差不多，上世纪60年代在上海江湾机场，空26师，时任汽车连指导员。

当时空军下属场站自己跑运输用解放，牵引车用美国车和苏联车，美国车是8轮大道奇，苏联车是嘎斯。

按当时部队标准，车辆保养不同级别单位保养等级不同，其中美国车最稀罕、备件也不足，保养起来最精贵；苏联车稍微好一点；解放是自产的最省心，备件管够。

所以一个国家，具有独立自主的工业能力非常重要，另外再初级的完整工业体系也是工业体系，和第三世界小国“一次性”装备不同，可以凭借自身工业能力解决装备的备件问题。

上面提到的美国道奇是50年代捡的“洋落”，苏联嘎斯是中苏蜜月期间引进的，两者的原配备件都不多，特别是美国道奇。结果道奇从50年代用到了60年代，一方面是部队使用很经心、保养非常上心，另一方面是国内仿制了道奇的备件，基本解决了车辆维护问题，苏联嘎斯也是如此。