港珠澳大桥，是和杭州湾跨海大桥比较的教科书案例

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这座桥应该说道说道，是和杭州湾跨海大桥比较的教科书案例。胡应湘早早提出伶仃洋大桥构想，广东那时指定没钱要仰仗香港融资。而李摘瓜垄断香港港口码头生意既防深圳坐大竞争又想独吞珠江西岸物流，与深圳盐田港和梧桐山隧道的合作又不顺，理念不同——深圳要发展公共基建事业李要死赚钱。李摘瓜联手陈方阿婆搁置项目。广州要与霍老发展南沙与大桥关系不大，但霍老是港商领袖又为中央尊重被抬出来做挡箭牌。

早期合理规划应该是双Y接香港屯门，出入境采用一地两检。最后实施单Y接大屿山，深圳又远过桥费又高还变成出境再入境很麻烦，就是排斥深圳的。目前大桥只能通行同时挂两地牌照的客货车，每天不过万，得赔死。

回归以来，香港除了融资有帮助，实际上是极大地耽误了珠三角和广东发展的，像一根鸡骨头卡在咽喉上。