混动技术并不复杂，纯增程的混动，发动机只是个发电机而已

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混动技术并不复杂，纯增程的混动，发动机只是个发电机而已，在合适的时间给给电池充电就好了。dim那种有并联模式的，核心是动力调度，智能化的调度发动机发电或者直驱。这两种都没有变速箱。因为发动机的力矩转速油耗等等参数耦合起来非常复杂，变速箱的好坏对燃油车性能起到非常大的作用，也相当复杂。

去掉变速箱，那肯定结构上比燃油车简单，零件也都比纯燃油车要少。如果是带变速箱的那种混动，丰田，早期本田，很多欧洲车，那这样价格肯定贵，那是做加法，复杂度也很高。目前增程混动还是可以做到很简单很高效，而且驾驶体验非常接近电动车，并且续航里程非常高，也无惧充电焦虑。不过目前市场上刚兴起，可靠性存疑，性能也很一般，后段加速乏力。