加拿大的公交车有点值得我们借鉴，那就是破窗机制

【本文来自《外国公交车上的这个按钮，中国要学学？》评论区，标题为小编添加】

前言：大清早写的这条被置顶了，然后被狂喷。首先声明，我说他们的破窗机制值得借鉴，我没说国内的公交车缺乏破窗机制！！！我没说国内的公交车缺乏破窗机制！！！

​我没说国内的公交车缺乏破窗机制！！！

望各位只读标题就开喷的自重。

当年去加麻大，第一次坐公交不知道如何叫司机停站——国外人少，如果车上没人叫停站，站台上又没人等的话，司机大概率不会停车——站着干着急。结果有乘客提示我，拉沿着窗户，贯穿车身的钢绳。第一次嘛，尴尬狼狈是难免的。

那会儿觉得，老外确实先进，人性化。但是现在在国内坐公交，根本没有想念过这个东西。我常坐的公交线路，每站必停，而且知道要下车的人都会提前往门边靠，司机通过监控也能看见，不需要拉绳、按钮这个动作。

但有一说一，加麻大的公交车的确有个有点值得我们借鉴，那就是破窗机制。我十年前在加麻大坐过的公交车上，窗户玻璃下方有一条金属拉手。按照说明，需要破窗时用力掀开拉手，玻璃即会脱落。这个破窗机制比破窗锤还是高级一些，也直接避开了破窗锤丢失的可能性。

当然这个破窗器的问题，说白了还是钱和性价比的问题。有需要的话，我相信我们安全气囊也能装到公交车上。