2021上海车展落幕，虽然要造车的家电企业没来，但“国潮”还是惊喜连连

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其实楼主别纠结咱们明珠大姨还是雷子叔他们造成到了哪一步了，其实今年的上海车展，“国潮”还是惊喜连连的。

以往，在很多人的心目中，总是认为合资品牌必定是超越自主品牌的。所以，车展中最热闹的非豪车馆、合资展台莫属。本届上海车展最大的变化，就是中国品牌的集体逆袭，中国力量席卷整个车展。

相较于德日美法等传统汽车“豪强”，诸多中国汽车品牌，包括吉利、长安、长城、比亚迪、奇瑞、思皓，以及极氪、极狐、智己、岚图、高合、坦克等，引起了广泛关注。

纵观所有展馆，你可以发现，大多数人对中国品牌的关注度更高。极氪001、五菱宏光MINIEV敞篷版、坦克700/800、长城炮、智己L7、恒驰等人群汹涌，备受关注。

随着中国的崛起，国人对外国品牌的狂热追求逐渐降温，加上中国制造的腾飞，高颜值、高品质、低价格的“新国货”逐步成为新的潮流。

相比之下，上汽奥迪还沉迷于用“加长”来吸引消费者，捷达品牌意图用“情怀”来收割，日产甚至想用“三缸”赢得市场，已经落后于大时代。