【小狗】大胆突破!30吨重的中型战机!——“中”不一定指重量,而是指造价!

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       【中型机的需求源自反垄断】

       有人愿意扶植沈飞,因为航空业一家独大会导致垄断、低效。

       美帝也在扶植波音的军机线,五角大楼刚给了波音三个单子,无人机+直升机+教练机,合计260亿美元,这小单子固然不如F35的3000亿美元的世纪大单,不过如果这样每年给波音两三百亿的订单,也能帮它续命,保住军机研发,和洛马形成竞争,防止垄断。

       好,我们看看沈飞的该如何突破“中型机陷阱”。

       【成飞两款战机包夹“鹘鹰”】

       这个陷阱是成飞为沈飞挖的,成飞用歼20和歼10两面包抄,夹攻沈飞。

       FC-31“鹘鹰”的处于这个夹缝之中,

       一边要控制造价、重量,这个要求是为了和歼20拉开层次差距,体现造价优势,数量本身就包含质量,否则没必要搞一款新战机。

       一边要实现隐身+超巡+大载弹,第个要求是为了和歼10拉开代差,否则还是不如隐身化改进的歼10。

      在目前的材料和技术水平限制下,要达到上述指标,沈飞又没有“黑科技”(还必须是廉价的黑科技),所以这是不可能完成的任务。

      

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      【果断突破,造中等造价的——重型隐身机】

       隐身必须要内部弹舱,而内部弹舱意味着内部体积大,这就要求更大的战机体积、起飞重量。

       强行限制中级战机的尺寸,又要硬塞进一堆雷达、导弹,就会搞成臃肿不堪的“肥电”。

       对“肥电”而言,超巡、机动性、航程就不要奢望了,能不被雷达发现,慢悠悠把炸弹扔过去,就算及格,没有机动、超巡,空战能力的FC31,只能被放弃。

       我国还处于防空防守态势,“肥电”这样隐身炸弹卡车,不是我们需要的中级战机。

       要走出成飞挖的陷阱,走出“肥电”的前车之鉴,必须要果断取舍,果断突破概念:

       中等造价重型隐身机呼之欲出!

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      【具体策略】

       1、强化空优——从雷达到发动机、控制面,每一克重量都要用于空战,用于隐身、超巡。

       2、放弃载弹量——考虑到我国的防空需求,为了控制战机重量,使用廉价的金属材料,必须减小内部弹舱的高度,应放弃“炸弹卡车”能力。其弹舱不会很高,但是会较扁平、较宽,以携带6中2近八发空空导弹,在空战中不弱于歼20。

       在需要对地支援的时候,使用可丢弃保型弹舱,甚至使用特制保型制导炸弹(紧贴机身),此时战机的外观将和“肥电”非常接近,但是扔掉保型弹药后,战机又会恢复到高度隐身,高机动状态。

       3、放弃航程——为了控制造价、简化后勤维护,该战机设计时应限制使用高价的复合材料,只使用铝、钢、钛等金属,由于涡扇10发动机性能有限,要保证推重比、超巡能力,就只有放弃内油航程,减小内部油箱,使用可丢弃的保型副油箱。

       在超低空飞行的过程中,战机的下方是地面海面,战机下部携带的保型副油箱不会影响战机的隐身能力,在进入战场后,丢弃保型副油箱,即可实现全向隐身、高机动。

       为加快进度,节约时间,FC-31如果同比例放大,用涡扇10双发,就可以迅速获得一款低价位重型隐身机,低配中型战机不一定意味着要控制重量,如果在造价上便宜些,也算是一种策略。

       中级的“中”,将不是指重量上的高低搭配,而是指造价上的高中搭配。

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      【战术补装备】  

       在超低空飞行,飞向战场的过程中,它可以对上方实现完善隐身,丢弃保型副油箱后成为空优战机。

       在需要对地攻击的时候,它使用保型武器舱,外观上成为重型“肥电”,扔下弹药、弹舱后,它又可以轻装空战,矫若游龙,可以压倒“肥电”。

       记住这两个原则。

       1、“没有一克重量不是用于空战”

       2、“不惜一切代价严控造价”

      一款少用复合材料,多用钢、铝合金,使用涡扇10的——廉价空优重型隐身机,将会成为高端歼20的有力补充。

      “炸弹卡车”肥电,在遇到它的时候,将不堪一击。古董F22在遇到这款战机的时候,在空战中,也不会有任何优势。

      有关方面会嫌弃它航程不足、载弹不足,但其造价仅是歼20造价的一半,具备价格优势、数量优势。

      再说,战术可以补装备之不足。

      在超低空+保型油箱+保型弹舱的形态下,它将用苏式系统综合方法,结合战术,在隐身状态下自行完成对地攻击任务。

      一款30吨重的歼32,同样30吨重的歼20,两者之间竟然形成了“高低搭配”?

      是的,他们之间在价格上形成了“高低搭配”,在内油航程上形成了“高低搭配”。

      沈飞的老师是米格,学习米格25的思路,用最低成本实现战术指标,设计一款隐身版廉价米格31的时候,到了。

      沈飞,打破权威迷信,大胆取舍吧,

      当断不断,必受其乱,你们听懂了吗?

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      (希望上述建议能有抛砖引玉之用。家父大学时学这个专业,因为出身问题,他毕生无法参与飞机设计,数年时间里,国家在培养他的过程中投入了大量人力、物力、财力,现在一并还给国家。)

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