说中保研没有问题是有偏颇的，这三个问题就很明显

【本文来自《就中保研的这个车辆碰撞测试，看不少朋友只是看个乐呵，那我说两句》评论区，标题为小编添加】

首先这个组织是为保险行业服务的，是为了优化车辆保费，不是为车企服务，理论上讲他是站在了消费者一方。然后以前美国也是不测25%的，当大家都测出来成绩差多不多了就提高难度，催促厂商进一步提高车辆安全。现在欧洲已经测试主动安全系统了，美国估计在25%测出来没啥问题了，会进一步提高难度，比如追尾啥的。

最后要说中保研没有问题也是有偏颇的：

1.中保研没法被公关不代表里面的关键个人不会被公关，不排除这个组织里有人给车企当内应。

2.碰撞成绩不够透明，美国那个测试会把所有的测出来的数据都公开，这也是这次皓影的问题，存在可能是他的碰撞很糟糕，但是运气好卡在了良上，如果把所有数据公开，大家质疑就不会那么大了。

3.车企的公关费太多了，现在捧国产踩合资已经是政治问题了，懂车大爆炸被长安公关就是个例子，直接第二期节目都没了，顺便那个节目里提到了，中保研测试的买的车，买合资往往能买到丐版最低配，买国产却买不到，所以拆cs75p发现这个最低配居然没有侧气帘，中保研测试的却不是最低配，是有侧气帘的，这里蛮值得玩味的。