加拿大已经首先启动对中航工业西飞的新舟700飞机发动机进行制裁

风闻上有消息称中航工业与中国商飞可能遭到美国制裁

https://user.guancha.cn/main/content?id=418905

但是加拿大提前一步，启动了对中航工业西飞的新舟700飞机采购的加拿大普惠PW150C发动机进行制裁禁运。

https://www.journaldemontreal.com/2020/09/09/contrat-de-3g-bloque-pour-risques-despionnage

以下为法语的简单翻译

30亿美元合同因间谍活动风险而受阻

普惠公司等待渥太华绿灯出口到中国已经两年了

2020年9月9日

由于存在工业间谍活动的风险，渥太华已经阻止普惠公司以30亿美元的巨额交易向中国出口飞机发动机了大约两年。

迄今为止，这家魁北克公司未能从联邦当局获得将货物交付给其客户中国航空巨头中航工业的必要许可。

三个消息来源证实，加拿大普惠公司（P＆WC）受到加拿大全球事务部联邦部门的特别长时间的拖延。

根据获得的信息，与中航工业签订的合同规定在涡轮螺旋桨飞机区域运输飞机项目的框架内交付发动机。

有人告诉我们，有四架第一台发动机将被运往中国。

2018年7月，普惠公司开始采取必要步骤来获得联邦授权。但他的档案仍未得到答复。根据联邦法律，某些加拿大商品和技术的出口必须在未获得全球事务颁发的许可证的情况下进行。

2017年，P＆WC就与中航工业达成的这笔30亿美元交易达成了最终协议。PW150C发动机将为飞机制造商的新飞机MA700提供动力。

尽管渥太华没有说明截止日期，但熟悉此事的消息人士，熟悉与中国的贸易往来的人解释说，这些假设是有限的。

我们被告知，“通过阻止交易，渥太华担心知识产权被盗，或者担心将这些引擎用于军事目的。”

加拿大普惠PW150系列发动机的外观

中航工业与加拿大普惠公司于2017年6月20日签署一份最终协议将提供其PW150发动机系列中的最新型号PW150C发动机为中航飞机公司的新舟700飞机提供动力。

以下是签约报道和图片

http://www.ccaonline.cn/news/top/340443.html

中国民用航空网讯：6月20日，加拿大普惠公司(加普惠)已签署一份最终协议将提供其PW150发动机系列中的最新型号PW150C发动机为中航飞机公司的新舟700飞机提供动力。自该款全新支线涡桨飞机选择PW150C发动机后，加普惠已为该发动机的研发投入巨资支持其与飞机的整合。加普惠是联合技术公司旗下一员。

加普惠市场营销副总裁李福德(Frédéric Lefebvre)表示：“PW150C涡桨发动机以经过验证的PW150A发动机结构为基础制造，并将应用最新技术为全新设计的新舟700飞机提供性能与燃油效率。我们在PW150C发动机上所做的改进涵盖先进的高效率技术、材料与制造流程，包括一个第三级动力涡轮、改进减速齿轮箱以支持该飞机直径更大的螺旋桨，并对低压压气机进行了优化。”

PW150C发动机的控制将与新舟700飞机的航电及控制系统整合以减轻飞行员工作量。其将在中国西部地区的高温、高原环境下提供更优的签派出勤率与可靠性。

李福德表示：“迄今，我们已就机械接口定义达成一致并将很快结束有关控制与功能接口的定义。发动机已进入详细设计阶段，并将支持中航工业的首架飞机下线与飞行测试项目。”

中航飞机公司选择PW150C发动机为其新舟700飞机提供动力证明了加普惠在支线航空领域持续不懈的创新。此举还进一步拓展了加普惠与中国快速成长的航空工业的关系。

加普惠与中航工业的长期关系可追溯至上世纪80年代末，当时PT6 发动机被选中为其运-12通勤飞机提供动力。上世纪90年代初，通过与中航飞机西安民机公司合作研发由PW127J发动机提供动力的新舟60与新舟600飞机又进一步强化了同中航工业的关系。迄今，已有超过100架新舟60飞机交付位于中国及其他地区的运营商。

加普惠将在展台C2 参加巴黎航展。欢迎各界人士前来与我们的市场或客户服务代表接洽。

“勇于超越”的10万个理由

加普惠于2017年4月取得一项重要里程碑，制成其第10万台发动机，彰显其在全球航空市场中的悠久历史与领导地位。加普惠将在今年全年庆祝这一成就，介绍其全系列产品，并表彰敬业的员工与忠实的客户，他们共同造就了加普惠历史上的众多成就。

西飞新舟700飞机模型

普惠PW150C飞机发动机