为什么中国医生不开豪车？

　　前两天，英国那些事儿公众号推送了一篇文章《小哥在街头问豪车车主都做什么工作…有些回答耿直得让人意外啊！》。

　　讲的是美国德克萨斯州的丹尼尔·麦克（Daniel Mac）在街头询问豪车车主，询问他们是怎么赚钱的。

　　询问的豪车包括奥迪R8、保时捷帕拉梅拉Turbo、宾利欧陆GT S、法拉利488等豪车，人民币100~500万不等。

　　让我感到意料之外，但仔细想想又是意料之中的是：22个采访对象中竟然有5个医生或者医院的工作人员，在所有采访对象中职业占比最高（22.7%），剩下的都是金融、房地产、互联网、非法交易。

　　1.豪车：玛莎拉蒂Ghibli  售价：79万~98万人民币

　　丹尼尔：“你好，请问你靠什么赚钱？”

　　车主：“我是一名心脏外科医生。”

　　图片来源见水印

　　2.豪车：保时捷911 Carrera S  售价：126万~150万人民币

　　丹尼尔：“你好，请问你靠什么赚钱？”

　　车主：“啊你是拍Tiktok视频的，我看过！”

　　丹尼尔：“对对，那个人是我。”

　　车主：“我是一个医生，也是一个汽车经销商。我的店名叫Mondial汽车专卖店，在德克萨斯的阿林顿市。”

　　图片来源见水印

　　3.豪车：保时捷911 Turbo  售价：233万~247万人民币

　　丹尼尔：“请问你是靠什么工作赚钱的？”

　　车主：“当医生。”

　　丹尼尔：“哇，厉害。”

　　图片来源见水印

　　4. 豪车：法拉利488 Pista  售价：408万~450万人民币

　　丹尼尔：“请问你靠什么赚钱养家？”

　　车主：“我开了一家医疗诊所。”

　　5. 豪车：保时捷718 Boxster 售价：56.5万~89.5万人民币

　　丹尼尔：“请问你是——”

　　车主：“啊吓死我了！”

　　丹尼尔：“……做什么工作的？”

　　车主：“我做金融，当教授，也是德州大学西南医学中心的学生。”

　　看到这里，作为一个刚过完三十周岁生日，在上海每个月仅有8000块规培工资的苦逼医生，不禁流下了心酸的泪水。

　　果然，在留言区，惊现各种同行。

　　真的，当看到这位心脏外科同道，说起自己骑着小电驴污头垢脸上夜班的情景，我眼泪已经打湿了键盘。

　　心脏外科的兄弟是真的苦，急诊夹层大半夜的手术，一搞几个小时甚至十几个小时，辛辛苦苦搞一晚，还赚不到几个钱。

　　既然这样，我们就拿心脏外科来举例。

　　根据Salary网站报道，美国胸心外科医生收入中位数为47万美金。

　　前面提到的最便宜的是玛莎拉蒂Ghibli，最高价约9万美金。

　　按照这个价格计算，美国心脏外科医生购买玛莎拉蒂Ghibli只需要3个月左右的工资。

　　中国心脏外科医生的收入，网上没有特别权威的数字，能够查到的比较权威的数据是2013年丁香园的调查数据，心胸外科平均年收入为73851，现在是2020年，咱们翻一倍就按照15万元计算吧。

　　中国玛莎拉蒂Ghibli顶配大概需要90万。

　　按照这个价格和工资水平计算，中国心脏外科医生购买玛莎拉蒂Ghibli最少也需要6年。

　　说到这里，就不难理解那个留言的同学为啥骑电动车了，外国医生买辆玛莎拉蒂的感觉就跟我们中国医生买辆电动车感觉差不多。

　　所以，假如丹尼尔来中国采访：

　　6. 豪车：小龟王电动车  售价：4000 人民币

　　丹尼尔：“请问你靠什么赚钱养家？”

　　车主：“我在医院规培呢！”

　　其实，说真的，作为医生，我们心里也明白，国外医生开豪车、住豪宅，甚至买游艇、去度假，都是建立在国外极其昂贵的医疗体系基础上的，美国不买保险根本看不起病，而商业保险的花费又十分高昂。

　　说实在的，假如可以让中国医生年入几百万，轻松买豪车，但代价是中国医疗制度变成美国那样，一粒泰诺12美金，一次CT1000美金，治疗新冠上百万美金，穷人看不起病，那我第一个不答应。

　　只是希望医疗分配改革能够早日实现，让医生们都能获得体面的、阳光的、和付出劳动相匹配的收入，而不是灰色的、不平衡的、入不敷出、贫富差异巨大的收入。

　　最后，谢谢评论区这位同学的理解。