对于西藏而言，建立强大的空运能力比发展铁路更好吗？

【本文由“叔叔阿姨过年好”推荐，来自《川藏铁路全线获批：施工难度最大路段投资3198亿，罕见全由国家承担》评论区，标题为叔叔阿姨过年好添加】

八维空想

高原啊！飞机无法满载起降啊。装载99A的运20是无法在青藏高原正常起降的。各种大宗商品（各种矿石，能源，粮食）也空运，你是准备用飞机运煤吗？

1.重装可以直接空投，不需要降落，99A运到西藏也不适合在高原山地作战。

2.西藏需要的煤、石油都是用青藏铁路从新疆、内蒙、陕西运过来的，西藏多水电，应该多鼓励直接用电。粮食小麦、玉米也是从新疆、陕西用青藏铁路运，川藏铁路最多就运点大米，但西藏人吃得太少。

3.西藏矿产开采、运输成本太高，除非高价值或者本地使用的矿产，一般没多大开采价值，高价值的可以就地冶炼，然后空运。

4.很多现代化商品本来就是空运，比如手机、笔记本电脑，现在内地发达的网购就是空运和汽运结合，去西藏就更是如此了，铁路只适合大宗商品，否则不灵活不方便，西藏人口少没多少大宗商品。