转瀚海狼山：076造价为何只有十万大平板四分之一

目前看来，076的标排吨位很可能在4.8万吨，而满排吨位很可能突破6万吨，最终的吨位还真和1143.6级航母差不多，就算是和女王级航母对比也差不了太多。一旦装备2台正宗的电磁弹射器和斜角降落甲板，则航空战力远在女王级之上。原因很简单，同样载30架隐形舰载机，一个弹射作战半径800海里，一个短垂作战半径最多200海里，这面对面的仗还怎么打？何况076如果再装备30吨级的弹射型远程攻击无人机，可以1000海里外反舰，那么女王级还没到战区就先被爆锤一顿了。于是马上就有人担心076未来的造价和生产周期。认为如此强悍的076的造价恐怕至少也是正规10万吨级航母的50%，甚至会到60%，生产周期也和正规航母差不多。如果真是这样，那么有没有必要开工和装备076这个型号本身就是问号。瀚海狼山（匈奴狼山）个人的看法是，既然已经提到这个型号并且早就超过了方案研讨阶段，那么至少要明确2点。

第一，就是076绝对不会和正宗的大平板的生产单位争夺产能。也就是说076的项目根本不干扰任何大平板的项目和计划。第二，就是其装备的速率肯定要比正宗的大平板快得多，快得多的前提就是造价明显要便宜得多。同时造得又快又多，也变相的降低和摊薄了单位造价。截止目前，除了超级大国的福特级外，还没有其他国家建造过10万吨以上级的大平板，计划建造的暂时不算。那么从福特级来看，超级大国预算管理方给其的船体造价是120到130亿美元。第一艘福特号预算管理相对宽松，但是后面的几艘预算卡的越来越紧。但是千万不要以为福特级的单舰总预算就是120亿美元。120亿美元只是预算方和纽波特纽斯船厂签订的纯粹船体的生产造价。像弹射器，舰载武器，雷达和传感器，指挥系统等重要的子系统，并不包括在这120亿美元的建造费用之内。甚至试航和后期测试的费用，船厂方面都是不管的。需要专门另列试航测试预算。因此福特号到实际可以服役，160亿美元肯定是下不来的，甚至花费到180亿美元到现在也不能实战。 另外一家造十万吨级的大平板，显然费用也不会很少。不过根据以前生产翘头的经验，都是厂方大包的交钥匙工程。也就是说，如果同样生产10万吨级的大平板。除了船体，弹射器，舰载武器，雷达和传感器，指挥系统甚至试航期间的人员吃住的全部费用，都包括在大包合同之内。估计首舰的大包价不会超过120亿美元，到交船服役，实际只有超级大国同级载机大舰的最多三分之二。如果后续同型舰建造的多，甚至会进一步压缩成本到110亿美元左右。那么就算120亿美元一艘大平板。这个价格估计可以生产10艘以上的洞75。换到6万吨的076上，也应该可以至少生产4艘。也就是最高单价不会超过30亿。如果生产的批量多，甚至25亿美元一艘就可以拿下！现在4.5万吨的美国级单价已经超过40亿美元一艘，这还没有任何弹射器。女王级的单价也早就超过了50亿。076的造价比它们都低，但是战力却超过其中任何一个。之所以造价低，有人说是用了不少的民标。但是狼山要说，现在全球造军舰，唯一全部用军标的可能就剩一家。因此绝对不可能用民标省钱。在舰用钢板，焊材，甲板高强度钢，装甲层，消防损管设施，舰上生活环境，这些直接和战斗力相关的方面，对比正宗大平板都不会降低一点标准。那么钱到底是从哪里省出来的呢？

如果不是深入了解军舰的生产还真不容易说明白。这样说吧，省钱的最多的一点，就是预计使用寿命不一样。076就是按照一般驱护舰的服役时间标准来，正常35年，最大40年，一定要坚持服役或者有外国接盘，可以服役到45年。而不论自产翘头还是大平板，服役期限都是按照60年来算。为了多出的这20年，不论翘头还是大平板，建造时可以说是相当不惜工本。狼山只透露一点。现在在国际市场上购买一艘15万吨级的散货轮，过去要价1.5亿到2亿美元，现在7000万美元就有人接单！半岛南边特别敢抢的船厂，5000万美元就敢抢单，实际上是拿着本国长期补贴变相的赔钱抢单，因为不开工船厂就要倒闭。而大平板仅仅特殊的船体延寿涂层一个工序，全船就需要7000万美元；何况两三年工程都不见“大的进展”，有这样造民船的吗？福特号也没舍得全部用这项工艺。而076肯定也只在部分船体用到。省钱的第二点，则是工时。现在人工越来越贵，各行各业都能体会到。大平板要数万人连续工作至少6年，而076最多需要一半的工人，工作3年就够了。总工时最多只有四分之一。第三，在于其舰载指挥和传感系统。翘头和大平板都有神盾和配套的指挥作战系统。超级大国仅仅一套基线9就需要10亿美元。076上最多安装双面盾足够了。因此即使装备2部大型电弹系统，30亿美元的单价足够；如果安装缩小版弹射器上量后最多25亿美元一艘。