从“歼七坠机”到“中国制造”的阴谋论

这个话题有点生硬，是我之前写的。不过即然写了，就是发出来让兄弟们看看吧！请嘴下留情。

有段时间，我非常愿意看歼7的视频，不过突然间歼7不断的从天上掉下来，真有点不可思异。然后就有人把歼7的事故，引申到了“中国制造Made In China”(简称MIC)上来，说“MIC”这个不行那个不行。

本来不想说什么，但网上有一种说“MIC”问题的风言，但我还是想表达一下自己的观点，仅是个人观点。

歼七

歼七是我国在上个世纪苏联米格21的基础上，仿制来的一型战斗机，在仿制过程中加入了我国科研人员自己的理解和改进。在我国消化米格21的时候，苏联早已将这款轻型战斗机停产并开始了更先进飞机的研制和装备。而我们受限于工业基础和科技实力，在1980年前后的最先进战机也就是歼7了（由于不是专业研究这方面人员，具体时间不太准确），而后就是歼七甲、乙、丙到歼教七，再到歼七MF、歼7MG，等一系统。对歼七这一款轻型机进行各种尝试，乃至进行新世纪后JF17雷电（枭龙）成了魔改歼七的标致。

回到正题，为什么把歼七和“MIC”连到了一起。这主是由于西南某国时隔30分钟连续两架歼教七坠机，没有多久在非洲的某国空军也是歼七坠机，也就形成了连续的歼七系列坠机事件。如果是正常性的坠机，真的很正常，但是这个坠机的时间点和坠机之后于“MIC”联系起来，可就反映出某些国家用心，希望以此干扰“MIC”。而目前“MIC”的名片是——高铁，而高铁确是我国推向世界的一项主要高科技商品，高铁的出口不仅仅是出口高铁，而是于之成体系的高铁标准。而对我们有敌意的国家，看重的就是这一点，他们最不希望的就是“MIC”的高铁标准成为世界高铁的标准。而打压我们，就要打压高铁。能代表“MIC”的，除了高铁就是航空器，中国在全世界出品数量最大的航空品应该就是歼七，那么歼七就成了打压“MIC”的牺牲品。

自此，阴谋来了，怎么才能让歼七出事，花钱买事故。一架全新歼七不过几百万美元，而用了近20年之后的歼七一架给你500万美元，让你摔了他干不干，而且还是先给钱。一手钱一手摔机。不就旧飞机吗？摔了买新的就是了，还能自己落点。

哈哈，阴谋论，大家有没有感觉！好了，我以上这都是胡说八道。大家乐合乐合就行了。