【疫情照妖镜】借中美航班之争，中国应发布“全球新冠旅行安全指数”以正视听

截至6.4日，美国累计确诊和死亡人数达到了近200万和11万人，并且没有丝毫好转的迹象。令人费解的是，在这种情况下，美国竟然要求全面恢复美国航空公司来华的航线，被拒绝后，竟然威胁“暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营”。为此，中国应该建立起一套行之有效的长效机制，出台“全球新冠旅行安全指数”以正视听。

美国威胁：暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营

新冠疫情的发展出乎了世界上所有人的意料，在中国以举国之力控制住了疫情，并为世界各国积累了无数宝贵经验、并提供力所能及的帮助和援助的基础上，欧美各国的抗疫表现实在是令人大跌眼镜，与其平日里所标榜的价值观背道而驰。

截至6.4日，美国累计确诊和死亡人数达到了近200万和11万人，并且没有丝毫好转的迹象。令人费解的是，在这种情况下，美国竟然要求全面恢复美国航空公司来华的航线，被拒绝后，竟然威胁“暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营”。美国这样做，是出于什么目的呢？

经济上，美国三大航缓解自身的经营压力，与美国交通部携手施压。在美国新冠疫情之中，美国航空业受创极为严重，近乎停摆，这使得美国航空业面临几十年来最严重的巨大危机，股价暴跌、裁员潮、申请政府补助，所以想将所以想将恢复中美客运航班做为一根救命稻草。虽说不见得有太多的营收，但总比飞机趴窝、员工无所事事要好，并且在资本市场上是一个重大的利好消息。因此，美国航空公司唱红脸，政府唱白脸，想施压中国民航局放开一点限制，好缓解自身的经营压力而已。

政治上，特朗普和美国政府一直推动“复工”，借此机会可以进一步污名化和甩锅中国。如果中国屈服于的“极限施压”，无疑将是特朗普的功劳；如果中国顶住压力，那么特朗普可以借此大做文章、大打中国牌，为竞选连任铺平道理。因此，一贯以“维护美国利益”为口号的特朗普，正好借此机会，渲染“中国欺负美国“，无疑是巩固支持者、转移国内矛盾的最佳方法，并包藏了联合其盟国共同施压中国的祸心。

因此，美国宣布准备对中国航空公司实行禁航令，远超出了中美两国航空业的范畴，相当程度上是美国国内经济和政治的体现。这无疑使在美中国人成为特朗普和美国政客手中施压中国的砝码，如果禁令一旦实行，毫无疑问将为他们回国躲避疫情和种族暴乱增添巨大的麻烦。

在美国疫情继续肆虐，截至6.4日，累计确诊和死亡人数达到了近200万和11万人，并且未见有任何好转的迹象的情况下，加上因黑人男子被警察暴力窒息而死，引起了全美国的抗议和骚乱，在可以预见的一段时间之内，美国的新冠疫情将继续蔓延，甚至有失控的可能：

美国新冠疫情最新情况：截至6.4日，累计确诊和死亡人数达到了近200万和11万人

因此，为了保卫国人免受新冠病毒的二次传播，以及保护来之不易的抗疫和复工复产成果，希望中国民航局能够顶住美国的极限施压，坚决不放松“五个一”政策，谨慎开通更多中美之间的航班。

除了中国政府要坚决守住底线之外，还应组织防疫专家、科研人员和各方面的专家，编制并发布一套“全球新冠旅行安全指数”，将一个国家和地区的新冠疫情数据、政府和企业防疫措施和成效、社会和民众防疫参与度等数据，进行汇总和分析，给出不同国家和地区的旅行安全指数并进行排名。

有了“全球新冠旅行安全指数”，不但民航局和其他政府部门有了做出相关决定的科学依据，更能够在全球新冠疫情防控形式严峻的情况下，起到正本清源的作用。特别在与约翰-霍普金斯大学出版的“全球卫生安全指数”两相对比之后，更能够有理有据地向世界彰显中国制度的优越性，也能够为“后疫情”时代建立一套针对欧美国家的长期有效的反制机制。