夜话丨祥鹏航29亿卖三家公司；民航4月执行哪些回国包机？

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海航控股晚间发布公告，为优化公司资产结构，进一步实现“聚焦主业健康发展”的目标，公司控股子公司祥鹏航空，拟向海南发展控股置业集团有限公司转让其持有的海南国善实业有限公司、海南国旭实业有限公司、海南航鹏实业有限公司100%股权，交易金额共计29.44亿元人民币，最终交易价款以交割审阅为准。

交易方海控置业为海南省发展控股有限公司全资孙公司。海发控为海航控股的股东大新华航空之控股股东，也是美兰机场的大股东。海发控为海南省国资委完全持有，目前海航集团的执行董事长顾刚此前为海发控党委书记。

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中国驻英使领馆今天表示将继续协助在英处境困难留学人员搭乘临时航班回国。据大使馆通知，伦敦直飞国内航班经济舱票价3-4万元人民币，公务舱5-6万元人民币。国内地方政府新冠肺炎检测、隔离和食宿费用每人约1万元人民币。目前有家长在英陪伴的未成年留学人员、公派留学生和访问学者暂不列入搭乘临时航班范围。【详情见：中国驻英使馆：继续协助留学生回国，经济舱3-4万公务舱5-6万元】

使馆同时表示，居家防护、减少流动是疫情期间最安全的自我保护方式。机舱空间密闭、人员密集、旅途漫长，交叉感染风险极大，如无特别紧急需要，建议避免急于回国。

民航局运输司今天通报，中国民航4月已完成7个架次临时航班，包括由东航、国航、南航执行的米兰-温州、伦敦-济南、伦敦-南京、旧金山-浦东、纽约-广州，马德里-杭州等包机。接回1278名中国公民回国，其中包括留学生1067人。

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据航班管家数据，过去一周，湖北各机场共计进出港客运航班达1264架次，较前一周提升108.93%。航班量最多的分别是武汉机场、宜昌机场和襄阳机场。其中武汉机场虽恢复商业客运航班只有5天，但客运航班量已达到上周湖北整体航班量的51.90%。

复航第一周，武汉机场客运航班656架次。南方航空、厦门航空和东方航空为进出武汉航班量排名前三的航司。目的地方面，成都、海口和深圳成为武汉出港最热门目的地城市。此外武汉出港航班量前十的目的地中，南方城市占比61.54%；武汉出港的航班中，去往南方的航班量为72.42%。

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交通运输部、国家卫健委、海关总署、国家移民管理局、中国民航局、国家邮政局六部委今天联合发布《关于精准做好国际航空货运机组人员疫情防控工作的通知》。通知要求对国际航空货运机组人员实施严格封闭管理、优化国际航空货运机组人员出入境通关防控措施、严格落实新冠肺炎疫情防控责任、加强国际合作，推进全球航空货运疫情联防联控。

通知提出，国际航空货运机组人员下机休息后继续执飞国际航线的，海关登临检疫无异常后，按照不入境、不检测、指定地点集中休息的方式由所在城市人民政府负责实行封闭管理。

对于中国航空企业国际货运机组，执行任务期间仅在国外机场短暂停留且严格按照要求做好防护而未入境的，由机组人员和航空公司分别作出未下机承诺并承担相应的责任担保，返航入境时免于核酸检测和集中隔离，体温检测符合规定的可继续执行货运飞行任务；执行任务期间在国外入境短期停留、实施封闭管理的，返回国内入境时，需按要求进行核酸检测，检测结果为阴性的免于集中隔离。

执飞我国货运航班的外籍机组人员，属于有症状者、密切接触者或核酸检测阳性者，申请返回本国隔离治疗并由本人作出承担一切责任承诺的，经地方联防联控机制同意，由承运人实施严格防护后，可允许返回。

在此之前，法国航空一名飞行员来华执行物资运输包机时，在从上海入境时被确诊，相关物资后由法航其他航班运回。【更多见链接中第4条：夜话丨我国国际货运航班本周翻两番；空客大幅调减生产速度】

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世界最大飞机安-225今天傍晚从天津离开，装载着800立方，80余吨的口罩、防护服、护目镜、呼吸机等医疗物资飞往波兰，计划于14日抵达华沙。这架飞机由波兰铜业集团租用运输物资，从乌克兰基辅起飞，经停哈萨克斯坦阿拉木图后于昨夜抵达天津滨海机场。

安-225由乌克兰安东诺夫设计局设计并建造，共完工一架，于1988年首飞。安-225等最大起飞重量达到了640吨，可搭载1300立方米的货物。目前唯一的安-225注册号UR-82060，由乌克兰安东诺夫航空公司运营。

图片来自@天津机场便捷飞

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4月12日-5月2日，南航将把50%在京航班量转场至大兴机场，系南航转场大兴机场计划中规模最大的一次。加上2019年首批转场的10%在京航班，南航累计转场大兴机场比例将达60%。

南航预计在2021年3月将所有往返北京的航班转场至大兴机场运行。届时南航及厦航、重庆航、河北航等公司将承担大兴机场40%航空旅客业务量。

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截至4月12日24时，于4月10日抵达的莫斯科-上海SU208航班上已报告60例境外输入性新冠肺炎确诊病例。其中10日发现疑似80例，11日确诊51例，12日确诊9例。

当事的SU208航班由注册号为VQ-BFK的777-300ER执行，共设402个座位。按民航局75%客座率的要求，这架飞机最多载客302人，这意味着该航班上被确诊感染的旅客已达到1/5。

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欧洲空管中心的数据显示，3月以来欧洲的航班量与去年同期相比有所下降，其中，纯货运航班降幅为3%，几乎没有影响，然而传统客运航班与低成本客运航班降幅明显，分别达到了92%与98%。欧洲主要低成本航空，如易捷航空和瑞安航空，目前都已全面停航。