“拖沓航母”配“延宕战机”，这一对印度货可能是绝配
观察者网副主编印度的“光辉”战斗机又有了新的“大新闻”。就在不久前，“光辉”战斗机海军型第二架原型机NP-2(机号KH3002)再一次在印度果阿邦的汉萨海军航空兵基地进行了试飞。作为该型舰载机海军型号的“又一个突破”，这次的“光辉”在机身后部安装了着舰钩。
▲ “光辉”这么个样子，倒是有点当年A-4“天鹰”的架势……
自从“光辉”在2014年宣布正式定型并且投入批量生产以来，在过去4年的时间里，MK1型也就是基本型“光辉”的技术变更算是告一段落。从2014年9月开始，第一批20架“光辉”型战机差不多以半年一架的速度陆续试飞和交付部队，如果算上试生产批次8架中按照作战构型制造的LSP5、7、8三架飞机，印度目前已经有多达12架具备实战能力的“光辉”战斗机……
▲ 量产跟产原型机一样快的，好像只有印度一家
对于一个1983年立项、先后生产了2架技术验证机、6架原型机、2架海军原型机、8架试生产型机的战斗机项目而言，在35年之后终于获得了一个中队级别可用的战斗机，这多少有点让人尴尬。特别是在中国，印度坚持不懈发展“光辉”战斗机这件事总是被人当成三哥“成事不足”的笑话。
▲ 甭管怎么样，“光辉”总算是装备部队了
但是如果从印度尝试建立本国战斗机研发体系（子系统设计制造产业链就不指望了）的角度看，虽然“光辉”有着所有糟糕项目的特征——超支、超期、性能不达标，但对于印度自身而言，这样的“学费”不能说毫无必要。
▲ 不交钱咋能知道本地巫师不靠谱呢对吧
在“光辉”这个项目里，那两架海军型曾经是施佬觉得最能体现印度人好大喜功，一口气吃成白象的雄心壮志的。你个陆基战斗机都没搞利索你就像上舰，这是一种怎样的无知无畏心态。咱们国家当年是吃过这个亏的——在试制歼-6的时候，就曾经觉得天下无难事，白天型夜战型一起上——结果是只能是“二进宫”重头再来。
▲ 重头再来的结果，就是1980年中国空军定型量产了歼-6新甲这么个夜战机型
果不其然，因为海军型不像空军型那样有明确的任务需求（替换米格-21）以及几乎对等的外界压力（“枭龙”的进展），在空军型总算一点一点在推进的时候，海军型从2010年造出第一架原型机到现在，8年之间只搞出了两架样机，第一架样机在下线之后还隔了俩年才进行的首飞，简直是三心二意的标杆了。
▲ 这家伙下线的时候歼-15还只有特务图呢
但是回过头来看印度现在继续推进这个舰载型“光辉”的研制，不得不说虽然它是有点“生不逢时”，但是拖到今天，却是有点“恰如其分”的感觉了。原因嘛，自然是印度海军舰载机采购案的不顺利。
▲ 等他第一次上滑跃跑道的时候，歼-15的图已经不值钱了……
印度海军本轮招标57架舰载战斗机的采购案，主要针对的还是印度海军目前已经服役的“超日王”和即将服役的“维克兰特”两艘航母。尽管说这两艘舰目前已经有从俄罗斯购买的44架米格-29K战斗机组成的两个中队的舰载机，但是考虑到米格-29K在印军使用过程中暴露出来的故障率高、维护性差的问题，加上这批米格-29K的雷达是平板缝隙天线的“祖克-ME”，整体水平也要比那些正经的三代半差一些，要采购一批新机也是比较合理的。
▲ 米格-29K和米格-35一样，牛皮吹得很响亮，交货的时候发现能用的只有平板缝隙天线
考虑到外购战斗机招标制造什么的挺花时间，虽然“维克兰特”这还没服役呢，但是现在就筹划起来也是很科学的。
▲ 这个月6号新鲜出炉的照片，你们说是接近什么时候的国产航母呢
但是问题难就难在，适合印度的舰载机种类太少了。俄罗斯本来就只有个米格-29K，你都打算换代了，自然是不大可能对付得上；中国的歼-15别说人家卖不卖你了，这种重型战斗机印度航母压根伺候不起；“阵风”虽然好像可以，但是髪国货这个贵啊……空军已经吃过一次亏了，海军再往坑里跳不是缺心眼么？至于美国的“超级大黄蜂”……一来对于印度航母也有点儿偏大，二来美国货啊，印度人没底——一来二去，“光辉”虽然不咋地，但是好像也没有那么不堪了。
▲ 歼-15这样的重型机已经超出印度航母的极限了
虽然“光辉”载弹少航程短，但是印度航母本身也不大，小飞机能增加载机量，至于作战半径……印度航母也没打算和辽宁舰对着干啊……别追求这有的没的了。所以只要能搞出来，这个至少是根据自己需求定做的飞机，可能还不一定太糟糕。
▲ 印度也知道舰载型要增加航程，所以干脆把后座给当设备舱了
当然，现在的海军型和米格-29K一样，都是比较纯粹的三代机，想要符合印度海军的作战性能要求，不管怎么样都得等MK2（至少是MK1A）版本的“光辉”才行，别说舰载机了，空军型的MK1A和MK2各位见着了么？所以现在这个舰载“光辉”啊，还是只能做舰载试验机，先把起落架啊着舰钩啊什么的给熟悉了，方便到时候有了MK2了继续改——说白了啊，还是一个半吊子。
▲ 又到了广告时间……飞机在哪儿呢？交了钱再说吧
不得不承认，无论是在印度国内甚至军队内部，还是在外国军事观察家眼里，印度研制国产战斗机的必要性一直是值得怀疑的。这其中的一个重要原因，就是印度的外部条件实在是太好了，无论是俄罗斯还是西方的一流战斗机，只要印度掏得起钱，别说是战机了，就算是转让部分生产技术，让印度搞来件组装都没问题。
▲ 虽然子系统还要进口，整机组装已经是像模像样了
在印度这样的状态下，外购战机贵则贵矣，性能大体是没问题的，总比花了钱还见不到货的国产战机强。反过来，中国军队坚持不懈推进战机的自主研发就没什么人觉得不科学——别说当年买不买得起战机了，很长一段时间里，买不买得到都还两说。
▲ 印度空军啥都能买到的结果，就是印度空军的装备体系那个丰富啊……
施佬也不知道这个舰载“光辉”再这样折腾下去，还要多久才能真的修成正果——不过就凭“维克兰特”这个老大难航母这么拖拖拖，舰载“光辉”这么延宕一阵儿，可能还真不是个事儿。咱们倒不如给三哥加把劲，看看世界上现在第五个能研制舰载战斗机的国家什么时候能真正诞生。
▲ “光辉”舰载机和“维克兰特”倒真是一对难兄难弟
反正要是印度航母上全换“光辉”，大家伙儿可能就都一万个安心了吧。
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