开核潜艇来投降奖5万两黄金！当年台湾诱惑解放军的价码有多高？
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为了蛊惑解放军，海峡对岸曾开出怎样的价码？
众所周知，中国至今为止仍然是一个未能完成统一大业的国家，在海峡两岸的长期的武装对峙当中，国共双方都为招降对方官兵而开足了脑筋。
这其中既有万炮齐发，地动山摇的大炮对轰。
也有纸片飘扬，攻心为上的文宣激战。
甚至于为了更好的相互输出，海峡两岸还专门竖起了世所罕见的旅游景点。
在武力对抗，文宣输出之外，自然还会带上一点别的，毕竟：没条件谁投降啊！
本期推送，军武就和大家来聊聊当年蒋军为了诱惑解放军而开出的价码。
1958年8月，震惊中外的“8.23”炮战在金门爆发，此次炮战之后，领教过解放军火力强大的国民党军为了能动摇解放军的意志，第一次系统性的制定了相应的“奖励”规定，当时国民党军将其称之为《共军'起义'归来奖励办法》。
为了加大砝码，体现“诚意”，1958年9月9日，国民党军参谋总长王叔銘上将甚至亲自上阵喊话：“……我保证‘政府’按照你归来时所驾的机种，给你黄金一百两到四千两的奖金。”（注：台制，1斤=16两=600克，1两=37.5克）
▲前任国民党军参谋总长王叔銘
对于当时台海两岸的普通人来说，这个价格绝对是属于：
▲金票大大的啊
那么具体的价格是怎样的呢？下面我们就来看一看，在第一次的规定当中，价格最高的军机是当时解放军刚刚引进不久的苏制米格-19型歼击机和伊尔28型轰炸机。
▲米格-19型歼击机
仿制型号为歼-6
▲伊尔28型轰炸机
仿制型为轰-5
米格19歼击机（歼-6）和伊尔28轰炸机的悬赏价格高达4000两黄金。排在第二位的是被称之为“B29斯基”的图4型轰炸机，它的价格是3000两黄金。
▲图-4型轰炸机
排在第三的飞机是米格17型（歼-5）歼击机，相比米格19它的价格遭到了“腰斩”，直接降低为2000两黄金。
▲歼-5型歼击机
再往下就是更加早期的米格-15歼击机，它的价格相比米格-17也是遭到了腰斩，只有1000两黄金一架了。最便宜的飞机型号是人民空军自苏联引进的两型雅克式螺旋桨飞机，一个是雅克18，另一个是雅克11。
▲雅克-11（上），雅克18（下）
这两款飞机的相应赏金就只有100两黄金一架了。
▲国民党军对大陆散发的传单
随着解放军武器装备自给率的提高和武器装备的不断升级换代，对岸开出的赏金列表和价码也是一路变动，水涨船高，在一定意义上甚至可以这样说，对岸国民党军军的价码表直接反映了解放军武器装备的发展。
到了1967年，在台湾所开出的价码表当中，就加入了解放军新型战机米格-21的名字，它的价格是每架5000两黄金。
▲解放军涂装的米格21
到了1979年，随着解放军装备水平的进一步提高，对岸对解放军军机的悬赏价格也又一次做了修订，其上限一度达到了创纪录的8000两黄金，这是对一架轰6型轰炸机所做出的奖励。
▲轰六对海峡对岸而言
真可谓“老朋友”了
在此次修订当中，米格21（歼-7）的价格也上涨到了7000两黄金。
在1979年的价格表上，“米格”等字样，已经变成了国产名称。
▲王学成、孙天勤两个叛徒
与邓丽君的合影
1983年8月7日，解放军副团职飞行员孙天勤借试验飞行之机驾驶1架歼-7战斗机从辽宁大连机场起飞，飞抵韩国汉城K16机场，虽然后来韩国交还了歼7战机，但孙本人依旧安抵台湾。
孙的这次叛逃，不但创下了解放军历史上职务最高和机型最先进，这两项极为不光彩的记录，并且还创下了对岸的一个记录，那就是他领取了蒋军开出的一笔最高奖金，整整7000两黄金，这是一个空前绝后的数字！
▲被授予上校军衔的叛徒孙天勤
除了军机以外，为了蛊惑人心蒋军还对其他的解放军武器装备明码标价，开出了不同等级的价格，这其中最为昂贵的价格就是核动力潜艇，整整黄金5万两。
（1979年黄金价格一盎司500美金，一盎司约等于28.349克，即一克黄金等于17.637美金，ps：这里是台两哦！，5万两即合当时美金约三千三百余万，当时我国的城镇人口，人均年可支配收入不过约249美金，换言之，这相当于一个普通城镇人口132170年的可支配收入）其余各型舰艇也几乎全部明码标价。
▲1979年2月颁布
在我们所熟知的战争小说《亮剑》的第二十三章当中，曾为我们描绘过这样一个故事：
“……那边每天都在喋喋不休地宣布对弃暗投明者的悬赏价格，驾驶歼击机过去，赏黄金多少两，鱼雷艇多少两，小至56式冲锋枪和54式手枪都有价格。这个价目表他们记得清清楚楚，此时，吴连生正估计着这艘旧登陆艇值多少两黄金，这几枝冲锋枪和手枪值多少钱。并且他坚信他已经拥有多少两黄金了，甚至连黄金的用场都已派好。……”
▲1966年三名叛徒在马祖
最后的合影，这成了他们的遗照
这个故事，在历史上也是有原型的。1966年1月8日深夜，福建军区守备7师船运队的战士吴文献、吴珍加及吴春富在开枪残忍杀害了7名战友后，驾船叛逃马祖。1月9日，三名叛徒在乘坐飞机从马祖飞回台湾本岛的过程当中，其座机被解放军空军于空中击落，三逆全部殒命。预计中的巨额奖赏他们自然是边都没有见到。
▲等待他们的不是记者会和黄金
而是解放军战斗机惩戒的炮弹
最后一位领到对岸奖赏的叛徒是1989年9月驾驶歼-6飞往台湾的中尉飞行员蒋文浩，他领到了2000两黄金（当时对岸的价码表已经做了下调处理，歼6价格缩水）和一枚干城乙等二种奖章。
自台开出价码伊始，到1991年5月1日，台“国防部”宣布废止《共军官兵‘起义’归来优待规定》为止，在整个对峙期间，据台“国防部”统计，台共发出奖金47500两，折合台币约5亿4611万2400元，平均每年支出黄金1265两，台币2000万元。
台共奖赏了14名解放军叛徒（13架飞机），与此相对，从1946年解放战争开始到20世纪80年代，国民党空军先后有200余人驾驶145架飞机回到大陆弃暗投明。
时至今天，虽然海峡两岸仍旧存在战机对峙，但是双方均已经不再奖励自对方飞来的飞行员了（解放军于1988年9月11日，宣布停止执行1962年颁布的对驾机起义的奖励方法）。
而随着大陆对台湾军事实力、经济实力、政治实力的全面碾压，此时再高的奖金额度也打动不了解放军的飞行员了。
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