美国版“山鹰”终于来了？美军彻底翻新T-38“禽爪”教练机

美国《防务博客》报道称，美国防部宣布，美国空军与以色列航空航天工业（IAI）公司签署了价值2.4亿美元的协议，为T-38“禽爪”教练机更换新的中央翼盒。

按照五角大楼公布的消息，相关工作将持续到2033年1月完成。在这一项目过程中，以色列将对T-38教练机进行重新测绘，将其原来的设计图纸进行3D模型化，以便对其设计进行进一步完善和使用现代化的自动生产技术提高生产效率。该公司从2015年开始就成为美国空军T-38动力系统更新项目的承包商之一，对于该型飞机的技术相当熟悉。

进行结构更新升级后的T-38禽爪教练机

更新中央翼盒对于飞机而言是一个非常重大的升级——事实上这也是“忒休斯之船”，因为等于将飞机最关键的承力部件进行更换，其实就相当于重新制造了一架新飞机。

据悉，T-38“禽爪”是美国空军一种常用的超声速高级教练机，其地位相当于之前解放军空军的歼教-7。

美国空军去年已经选中波音公司T-7A“红鹰”教练机作为新一代高级教练机，但是此次与以色列签署的合同意味着美国空军在至少未来二三十年都不会让T-38“禽爪”教练机退役。

这就让人联想起中国空军的“山鹰”和“猎鹰”教练机，本来解放军空军是拟定了以洪都“猎鹰”（教练-10）为基础，与新一代涡桨（或活塞式）初级教练机配合，以二级教练体系取代老的三级体系（初教6——教练-8——歼教-7）。

山鹰教练机

猎鹰教练机

但由于“猎鹰”教练机价格较高，在2010年前后开始，部队实际上采购了大量贵飞公司“山鹰”教练机，该机是歼教-7飞机的深度改进型。

结果，到目前为止……“山鹰”的装备数量仍然大大多于“猎鹰”，后者虽然仍被视为未来四代机飞行员的首选教练机，但“山鹰”因为于部队使用数十年早就习惯了的歼教-7继承性更好，所以反而更受欢迎……

美国空军此前一直有类似考虑，对于T-38更新升级项目推三阻四……但在2020年军费必须削减的前提下，现在看来也不得不退而求其次了……