补贴差4倍！比亚迪在日本遭遇“围攻”

猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据报道，东京都政府近日公布2026年度ZEV车辆购置补贴标准，丰田、本田等本土品牌厂商上浮额均为40万日元，特斯拉维持30万日元，而比亚迪仅为10万日元，差距达4倍。叠加日本中央政府补贴后，购买丰田电动车最高可获约260万日元补贴，比亚迪仅约25万日元，价格竞争力几近丧失。

补贴差距之所以这么大，主要还是在于日本政策对“国产电池”的倾斜。日本经济产业省规定，采用日本本土生产电池的车型可获更高额度，比亚迪全线车型均搭载中国产电池，在评分体系中天然劣势。比亚迪日本公司社长东福寺厚树公开表示，新政策对比亚迪“压倒性不利，无法公平竞争”，并指出评估标准存在不公正，比亚迪正在日本推进快充桩建设，充电基础设施评分却为0。

不过尽管在补贴上不占优势，但比亚迪在日本市场的增长却并不弱，2026年2月比亚迪在日单月销量达439辆，同比激增153%，超越丰田纯电销量，且正通过扩展门店和推出PHEV车型寻求突破。未来比亚迪在日本市场能否站稳脚跟，值得期待。